В 2010 году стримлайнер TOP 1 Ack Attack уже разогнался, по датчикам, чуть быстрее 400 миль/ч, но результат выше 400 миль/ч официально не зафиксировали: засчитывается только скорость, измеренная на зачётном участке. Теперь команда возвращается за подтверждённым результатом.
Робинсон поедет на той же машине, которая принесла ему действующий абсолютный рекорд скорости на мотоцикле - 376,363 миль/ч, или около 605,7 км/ч. История TOP 1 Ack Attack началась в мастерской в Сан-Хосе в 2003 году. Его силовая установка состоит из двух двигателей Suzuki Hayabusa общей кубатурой 2598 см³.
Соперником Робинсона станет Питер Хикман. Гонщик, известный выступлениями в шоссейных мотогонках, будет пилотировать стримлайнер GreyhoundLSR с двигателем платформы Hayabusa. Хикман участвовал в проектировании и постройке этой машины вместе с командой. На его счету 14 побед на Isle of Man TT.
При этом специализация Робинсона - именно рекорды скорости. До нынешнего достижения он уже устанавливал абсолютный рекорд в 2006 году. Гонка за отметкой в 400 миль/ч сведёт опытного рекордсмена с легендой шоссейных мотогонок.
Конструктор TOP 1 Ack Attack Майк Акатифф считает, что условия в Боливии подходят для рекордной попытки. В 2010-м у машины не включались пятая и шестая передачи, и сам Акатифф не знает, как стримлайнер тогда установил рекорд. Хотя датчики показывали скорость выше 400 миль/ч, этот результат официально не зафиксировали.
«Мы возлагаем большие надежды на Боливию - на этот мотоцикл и на условия там. Рокки хочет первым преодолеть рубеж в четыреста миль в час, и мы поддерживаем его на все сто процентов», - сказал Майк Акатифф.
«В 2010 году у нас не было пятой и шестой передач - они не включались, поэтому я не знаю, как мы установили рекорд. В самом конце мы действительно разогнались до четырёхсот миль в час, но считается только скорость на зачётном участке. Датчики на мотоцикле показывают скорость, и мы видели чуть больше четырёхсот, но это ничего не значит: результат не был зафиксирован. Поэтому мы возвращаемся», - сказал Майк Акатифф.
