Ходсон и Фербер устроили главную дуэль вечера понедельника на Mountain Course, но развязка получилась драматичной: на исходе второго круга Фербер остался почти без топлива и буквально дополз до финиша, сохранив второе место с преимуществом в 0,409 секунды над Джо Йердсли.
Йердсли, стартовавший под первым номером и показавший лучшее время в квалификации, на первом круге держался пятой позиции, но методично отвоёвывал время. К началу второго круга разрыв между ним и шедшим третьим Майклом Расселлом сократился до двух с небольшим секунд, а на отрезке до Баллафа он вышел вперёд - и на последнем круге разогнался выше 193 км/ч. Догнать обессилевший мотоцикл Фербера он уже не успел, но финишировал всего в 0,409 позади.
Сам Ходсон задал темп с первого отсечки. Уже к Глен-Хелен он захватил лидерство, а к Баллафу отрыв вырос почти до шести секунд. К концу первого круга преимущество над Фербером составляло 10,78 секунды при скорости круга 192,5 км/ч. На втором круге он прибавил ещё, показав 193,6 км/ч - лучший круг гонки - и довёл дело до уверенной победы с итоговым отрывом 24,32 секунды.
За тройкой призёров финишировали Расселл (четвёртое место), Райан Уайтхолл (пятое, 190,6 км/ч на втором круге) и Том Робинсон (шестое). Замкнули десятку Маркус Симпсон на единственной Kawasaki в топ-10, Жюльен Креньо, Пол Кэссиди и Том Уиден.
Junior 600 Classic TT - новый класс в программе Classic TT, впервые введённый в расписание 2026 года. В него допускаются 600-кубовые Supersport-машины доинжекторной эпохи, то есть мотоциклы 1990-х, на которых выросла целая волна звёзд Mountain Course. Первая же гонка нового класса вышла плотной и быстрой - ровно такой, какой её и задумывали организаторы.
