Гонка стартовала на 15 минут позже расписания - в 13:45 по местному времени. Первый круг остался за Майком Брауном на Kawasaki, который опережал Данлопа на 4 секунды к концу круга при скорости 204,7 км/ч. Но пит-стоп всё перевернул: команда Team Classic Suzuki сработала быстрее, и на отметке Glen Helen второго круга Данлоп уже вёз Брауну 2,7 секунды.
Дальше разрыв только рос. К Ballaugh преимущество достигло 5,2 секунды, а к Ramsey - 9,2. Второй круг Данлоп прошёл со скоростью 200,7 км/ч и ушёл на последний с запасом 14,3 секунды. Финишный круг вышел историческим: 207,7 км/ч средней скорости - это на 13 секунд быстрее прежнего достижения Брюса Энсти, державшегося девять лет.
Итоговое преимущество над Джейми Кауардом составило 20,5 секунды. Кауард на Greenall Racing Kawasaki выдал 207,1 км/ч на последнем круге и отобрал второе место у Брауна, который замкнул подиум. Трое из первой четвёрки превзошли старый рекорд круга - четвёртым стал Натан Харрисон, уступивший Брауну 8,8 секунды.
Сходы и потери
Гонка не обошлась без аварий. Брайан Маккормак упал в Greeba Castle, сообщается, что он был в сознании с возможной травмой ноги. Конор Камминс сошёл в Barregarrow, Доминик Хербертсон выбыл в Nook, а Питер Хикман остановился на пит-стопе. Шон Андерсон и француз Амальрик Бланк также не добрались до финиша.
Пятая победа с 2013 года
Для Данлопа это пятая победа в Formula One Classic TT с 2013 года. Гонка входит в программу Classic TT на трассе Isle of Man TT. Победа на Team Classic Suzuki - очередное напоминание о том, что Данлоп остаётся одним из самых быстрых гонщиков горной трассы.
Для российского зрителя гонки Isle of Man TT и Classic TT - это в первую очередь трансляции и записи: прямого присутствия наших команд на острове Мэн сейчас нет, а сама трасса остаётся эталоном дорожных гонок.
