Заменив Маверика Виньялеса в Сильверстоуне, Пол Эспаргаро остался с командой Tech3 и на Арагоне. Гонка сложилась для него скромно, зато дала шанс вблизи изучить работу напарников по оранжевому цеху - и особенно Педро Акосты, который финишировал вторым вслед за Марком Маркесом.
«Я понемногу набираю форму, сокращаю отставание от напарников - но не от Педро», - признался Эспаргаро после финиша. Зато сам Акоста снова показал результат выше возможностей техники, и это вдохновляет весь завод: «Видеть, как Педро выступает выше уровня мотоцикла - огромный глоток свежего воздуха для всех нас на заводе. Это помогает нам и дальше давать ему лучшую технику и лучший байк под следующие гонки».
Дальше Пол перешёл к деталям - и объяснил, что именно в работе Акосты с мотоциклом считает неповторимым. Всё дело в связке анатомии и движений корпусом, которую невозможно скопировать.
У него свой уникальный способ проходить повороты, практически невозможный для подражания, если ты не он. Всё из-за особого телосложения: очень длинные руки и привычка сильно вывешиваться наружу. На торможении он высоко поднимает корпус, создавая эффект паруса, и останавливает байк раньше остальных. В середине поворота он снова сильно отклоняет тело наружу - и байк поворачивает намного резче.
Отдельно Эспаргаро отметил поздние торможения: «Он сдвигает тело далеко назад и гасит скорость зрелищно. Думаю, он сам до конца не осознаёт, что делает - это естественное движение». Вывод категоричный: «Акоста - экстраординарный гонщик, единственный в своём роде».
Педро пока не открыл счёт победам в королевском классе, но Пол убеждён: ждать осталось недолго. «Если по-честному - да, сможет. Надеюсь, скоро: Мизано и Австрия ему хорошо подходят. С нашим уровнем и теми доработками, что мы готовим, победа возможна. Но она была возможна и с начала сезона. Он ещё не выиграл, но очень близок. Зацикливаться на этом не стоит: Педро выиграет много гонок и чемпионатов мира. Это совершенно ясно. Вопрос только во времени».
