Что проверяли на Red Bull Ring
Тест прошёл за закрытыми дверями: журналистов на трассу не пустили, а официальные времена не публиковались. Поэтому осталось неизвестно, кто именно работал с прототипами мотоциклов объёмом 850 куб. см, а кто выехал на адаптированной технике нынешнего поколения с моторами 1000 куб. см.
Pirelli предоставила гонщикам мягкие, средние и жёсткие гоночные шины для переднего и заднего колеса. Итальянская компания готовит этот диапазон к первому сезону в роли единственного поставщика покрышек для MotoGP, сменяя Michelin. Параллельно разработчики продолжают частные заезды с тестовыми пилотами заводов.
Состав участников распределился так:
- Honda: Йохан Зарко, Диого Морейра, Такааки Накагами
- Yamaha: Топрак Разгатлиоглу, Джек Миллер, Исан Гевара, Аугусто Фернандес
- Ducati: Марк Маркес, Франко Морбиделли, Фермин Альдегер
- Aprilia: Марко Беццекки, Рауль Фернандес, Лоренцо Савадори
- KTM: Педро Акоста, Брэд Биндер, Пол Эспаргаро, Маверик Виньялес, Сенна Агиус
На второй тест вернулись Топрак Разгатлиоглу, Рауль Фернандес, Педро Акоста, Фермин Альдегер, Марко Беццекки и Марк Маркес, участвовавшие в июньской сессии в Чехии. Лука Марини и Жоан Мир пропустили заезд как уходящие гонщики HRC, а их места заняли гонщики LCR Йохан Зарко и Диого Морейра, уже подписанные на сезон-2027.
Джек Миллер, Брэд Биндер и Франко Морбиделли впервые опробовали шины Pirelli, хотя в следующем году покинут MotoGP ради WorldSBK. Николо Булега снялся с теста, чтобы сосредоточиться на борьбе за титул WorldSBK в Кремоне, а его место, предположительно, получил Морбиделли. В составе также были Маверик Виньялес, восстанавливающий плечо, и новички MotoGP Сенна Агиус и Исан Гевара.
Педро Акоста стал единственным гонщиком, который меняет заводскую команду и участвовал в обоих тестах Pirelli. При этом целая группа пилотов, включая Франческо Баньяю, Фабио Ди Джаннантонио, Фабио Куартараро, Алекса Маркеса, Хорхе Мартина, Ай Огура и Энеа Бастианини, пока не получила такой возможности из-за переходов между производителями.
«Гонщики, включая нескольких новичков, внесли ценный вклад, показав разные подходы и взгляды», - сказал Джорджо Барбьер, директор Pirelli Motorcycle Racing.
Для российских болельщиков это пока главным образом техническая новость: именно на этих тестах формируется комплект шин, с которым MotoGP войдёт в новый регламент и сезон 2027 года. Официальная сессия полного состава состоится в Валенсии во вторник, 1 декабря, через два дня после финальной гонки.
