После финиша Булега расплакался, а у пятого поворота его ждали болельщики с приготовленным празднованием. В пресс-центр он пришёл в залитом просекко комбинезоне и с улыбкой человека, которому ещё предстоит осознать случившееся.

Как Булега удержал титул

Гонка далась ему тяжело: пилот признался, что нервничал и допускал ошибки. Когда до финиша оставалось 16 кругов, он подумал, что не выдержит дистанцию. Икер Лекуона, напротив, был быстр и чувствовал себя на трассе увереннее. Булега держался за ним на первых кругах, чтобы оторваться от преследователей и сохранить второе место - этого результата хватало для чемпионства.

«Я знал, что в этот уик-энд он быстрее меня и что в гонке мне вряд ли удастся за ним удержаться. В спринтерской гонке я выбрал шину SCQ и попробовал остаться впереди, но, когда увидел, как он ответил на мой обгон, понял, что второе место будет лучшим результатом» - сказал Николо Булега.

Настройки Ducati так и не стали идеальными, особенно трудным для гонщика оказался пятничный день. По его словам, трасса не подходит его стилю пилотирования, тогда как Лекуона здесь чувствовал себя отлично. Давление усиливало и осознание, что он может стать первым итальянцем, выигравшим чемпионат мира на Ducati: на трибунах собрались люди, приехавшие поддержать именно его. Булега признал, что из-за этого старался прежде всего не ошибиться. Второе место во всех гонках этапа помогло ему закрыть задачу.

Чемпион вспомнил, как ребёнком рос в паддоке: его отец держал команду в Supersport, а сам Николо наблюдал за борьбой Троя Бейлисса и Нориюки Хаги. Теперь он оказался на их месте. Титул Булега посвятил всем, кто поддерживал его в трудные годы, и команде Aruba.it, которая помогла пройти этот путь.

«Трудные времена помогли мне вырасти как гонщику и как человеку. В Moto3 меня считали феноменом, от которого ждали, что он перевернёт мир, и это давление, скорее всего, сломало меня. Но я выбрался из этого туннеля, повзрослел и стал профессиональным гонщиком» - сказал Николо Булега.

До конца чемпионата остаются ещё два этапа. Сначала Булега собирается несколько дней отдохнуть, а затем намерен вернуться за новыми победами. Для российских болельщиков титул важен и как результат Ducati: марка остаётся одним из главных ориентиров в классе Superbike, хотя официальные поставки её гоночной техники и новых дорожных моделей в Россию ограничены, а доступность зависит от параллельного импорта.