В гонке в Кремоне Булега не стал бороться с напарником Икером Лекуоной, которому уступал по очкам, но сохранил отрыв от остальных соперников. Итальянец завоевал титул на трассе в родной стране, где начинал карьеру в мини-мото почти два десятилетия назад.

Для Ducati этот результат стал первым титулом World Superbike, выигранным итальянским гонщиком. Вместе Булега и Лекуона помогли заводской команде взять командный зачёт, а Ducati заранее обеспечила себе Кубок производителей. Это третья Тройная Корона марки: ранее её завоёвывали Альваро Баутиста в 2022 и 2023 годах.

К чемпионству Булега шёл несколько лет. В 2023 году он выиграл World Supersport на Ducati Panigale V2, а после перехода в Superbike в следующем сезоне сразу включился в борьбу с Топраком Разгатлиоглу. В сезонах 2024 и 2025 годов именно они вдвоём задавали темп в чемпионате. На счету Булеги во втором сезоне было 14 побед и 18 вторых мест.

Победная серия итальянца началась на предпоследнем этапе сезона 2025 года в Португалии и достигла 25 гонок подряд перед субботним заездом в Донингтоне. Затем он выиграл ещё пять раз. С начала нынешнего сезона Булега одержал 26 побед; впереди остаются два этапа и шесть стартов. Рекорд Альваро Баутисты за один сезон составляет 27 побед.

Путь Булеги начался в 2010 году с титула в MiniGP 50 куб. см, а в следующем сезоне он выиграл европейский чемпионат. В 2015-м гонщик пришёл в Moto3 и стал частью Академии VR46 Валентино Росси. После сложного периода в Moto2 он принял предложение Ducati перейти в Supersport и участвовать в разработке Panigale V2.

Теперь Булега возвращается в MotoGP как пилот программы разработки прототипа Ducati GP27. По словам Валентино Росси, возвращение гонщика в семью VR46 - только начало:
«Ничего, ничего! Это только начало. Дальше будет совсем весело!» - сказал Валентино Росси.

Булега отказался от предложенного wildcard-старта в MotoGP, чтобы закончить сезон Superbike. После этапа в Кремоне он лидирует в чемпионате с 602 очками. Лекуона идёт вторым с 469, Яри Монтелла занимает третье место с 269.

Для российских болельщиков титул Булеги важен и как подтверждение силы Panigale V4 R в главном серийном чемпионате. Новые Ducati к нам доступны через параллельный импорт, но конкретные поставки и цены на российском рынке зависят от продавцов.


