Франческо Гуидотти вернулся в паддок MotoGP с цветами Trackhouse и сразу попал в круговорот событий. В интервью TGPOne на Арагоне он рассказал о травме Ай Огуры, перспективах Рауля Фернандеса и будущем команды с Энеа Бастиньяни.

Старт уик-энда омрачила потеря Огуры. Японец сломал пястную кость возле большого пальца на тренировке - падение на низкой скорости, но удачное попадание. Операцию провели утром того же дня, и в команде надеются, что гонщик попробует вернуться уже к Мизано. «Терять гонку всегда некстати, но травма несерьёзная, и в этом сезоне так у всех», - заметил Гуидотти. Действительно, список пострадавших внушительный, однако плотность в чемпионате от этого не падает.

За Trackhouse в Арагоне отдувается Рауль Фернандес - и Гуидотти одобряет его подход. Испанец давно живёт от гонки к гонке, не залезая в чемпионские расклады, и это работает: при одной победе он, как Огура и Ди Джанантонио, находится в группе лидеров, а возглавляет чемпионат Мартин, тоже с одной победой. «Хорхе лидирует с одной победой - уникальный сезон, его надо толковать гонка за гонкой», - подчеркнул Гуидотти. Стабильность в таком году весит больше обычного: Мартин знает по себе - он выиграл титул с тремя победами против одиннадцати у соперника. Обычно стабильность окупается, а в этом году, похоже, особенно.

Самому Гуидотти Aprilia знакома до боли: он начинал в чемпионате именно с ней и пережил травматичный дебют в MotoGP в 2003-2004 годах с Cube. Но нынешняя Aprilia - другой завод. «Никакого секрета нет, просто отработанный метод. Гоночный департамент работает с девяностых, и это не первый раз, когда они творят историю. Honda доминировала в 250-х - Aprilia отобрала корону за мгновение. Мы выиграли в Сузуке с Бьяджи, когда это казалось почти невозможным», - напомнил Гуидотти. Сегодня та же экспертиза легла на MotoGP: к старой гвардии добавились инженеры по электронике и аэродинамике, и уровень техники говорит сам за себя.

В 2027 году Trackhouse изменит философию: вместо ставки на молодёжь и перезапуск карьер команда выставит двух опытных гонщиков - Фернандеса и Бастиньяни. «Чтобы двое шли впереди, нужны двое опытных. Энеа, на мой взгляд, просто не везло в моменты, когда надо было закреплять потенциал. Травма в первый год на заводской Ducati сломала ему полсезона, а решения о будущем принимаются в первых гонках следующего года. Потом KTM в кризисе - того самого щелчка так и не случилось», - объяснил Гуидотти.

Про Арагон он высказался без иллюзий: Маркес здесь имеет фору, но Aprilia не собирается сдаваться до старта. «У Марка на этом треке есть что-то сверху. Но мы не выходим побеждёнными и постараемся сделать его визит сложнее, чем в прошлом году. Всё может случиться - посмотрим, как начнётся уик-энд».