На последних кругах Ай Огура и Рауль Фернандес из TrackHouse Racing прошли Акосту и оттеснили его на седьмую позицию. Бастианини тем временем настигал Марко Беццекки, но гонка закончилась прежде, чем он успел атаковать соперника.
Темп гонщиков менялся в противоположных направлениях. Бастианини ускорялся по ходу заезда и показал лучшее время круга на 23-м круге - 1:43.041 на жёсткой задней шине. Акоста, напротив, на этом круге проехал за 1:44.4. В прошлом году Пекко Баньяя выиграл JapaneseGP на Ducati со временем 1:44.412, так что результат Бастианини оказался быстрее.
Перед этапом Акоста говорил, что KTM уже готова бороться за победу на любой трассе. Итог гонки показал, что потенциал техники был, однако в этот раз быстрее оказался гонщик Tech3. После финиша Акоста признал, что команда должна разобраться в причинах провала и в том, почему одинаковая задняя шина так по-разному повлияла на пилотов.
«Я не понимаю, как так получилось, что с одинаковыми шинами и на одном и том же байке Энеа был так быстр, а я так медленен! Это ненормально, что смена задней шины так сильно на меня влияет», - сказал Педро Акоста.
Он назвал день тяжёлым и результат неудачным, но поздравил KTM с темпом Бастианини. Акоста также отметил, что команда продолжает двигаться в верном направлении и собирается учесть опыт японского этапа перед следующей гонкой в Мандалике, где обычно выступает конкурентоспособно.
После субботней атаки Алекса Маркеса Акоста ожидал досрочного схода, а воскресный результат на жёсткой шине принёс ему потерю очков. В чемпионате он остался четвёртым, но от лидеров отдалился. Для KTM этот заезд стал подтверждением скорости мотоцикла, а для Акосты - поводом выяснить, почему он не смог реализовать её на дистанции.
Следующий шанс Акосты ответить на вопросы по настройкам и шинам появится в Мандалике.
