Первый этап сезона состоялся весной на Муджелло и собрал 330 зарегистрированных участников. Июльская встреча на трассе имени Марко Симончелли в Мизано стала крупнейшей в истории инициативы: на трек выехали более 540 пилотов.
Не только заезды
В центре программы была не просто возможность провести день на гоночной трассе. Мотоциклисты могли обсудить с технической командой Michelin давление в шинах, настройки мотоцикла и поведение резины в реальных трековых режимах.
Для тестов предоставили четыре модели из гиперспортивной гаммы:
- Power GP2
- Power Cup 2
- Power Performance Slick
- Power Slick 2
По отзывам, собранным после сессий, участники особенно выделили стабильность характеристик на длинной дистанции, сцепление при перекладках и при открытии газа, а также уверенное поведение передней шины на входе и в дуге поворота.
В заездах участвовали и известные представители итальянского мотоспорта. Чемпион мира в классе 500 куб. см 1981 года Марко Луччинелли работал лидером группы. Бывший гонщик класса 250 куб. см Фаусто Риччи провёл на Power Cup 2 длинный тест продолжительностью от 60 до 70 кругов. Он отметил общий баланс шины и равномерный износ компаунда.
Опыт, накопленный с линейкой Power Performance, Michelin рассматривает как технологическую основу перед возвращением марки в чемпионат мира Superbike. Это подтвердил руководитель мотоциклетных продаж Michelin Алессандро Пануччо.
Рекордная посещаемость двух этапов показывает, что формат стал для Michelin прямой площадкой общения с трек-дейной аудиторией и техническими специалистами. Здесь обратную связь о спортивной резине получают не только от заводских гонщиков, но и от владельцев серийных мотоциклов, которые ездят в жёстком темпе на обычных трековых сессиях.
