Стоунер считает, что городская трасса не заменит гонки на Филлип-Айленде, где год за годом проходят одни из самых зрелищных этапов чемпионата. «Что касается исключения Phillip Island из календаря, это жутко расстраивает меня и заставляет бороться за возвращение. Год за годом здесь проходят одни из самых великолепных гонок, которые вы когда-либо видели. Исключение подобных соревнований для меня удивительно, потому что замена их городской трассой - это не одно и то же», - сказал он на встрече со спонсорами в Италии.
При этом бывший гонщик не выступает против Аделаиды. Его возражения касаются замены постоянной трассы уличным маршрутом, который собираются проложить через городской парк Виктории. Стоунер признаёт, что Филлип-Айленду тоже нужны работы: в частности, реконструкция и изменения зон вылета. Но он считает, что это задачи другого масштаба, чем строительство новой трассы в центре города при несогласии части жителей.
Переезд в Аделаиду связан с пятилетним контрактом Liberty Media. Гран-при Австралии 2027 года состоится в один из последних этапов сезона, поскольку трасса ещё не готова. Строительство должно завершиться к августу 2027-го, а начать его требуется в декабре 2026 года. Активисты ищут юридические способы отложить вырубку деревьев и строительные работы; задержка даже на три месяца может сорвать график.
Филлип-Айленд связан с именем Стоунера не только его выступлениями: третий поворот трассы назван в честь гонщика. На Ducati Desmosedici GP07 и Honda RC212V он проходил скоростную дугу в управляемом заносе, не полагаясь на электронику. Сейчас аэродинамика прототипов создаёт прижимную силу на заднем колесе и меняет технику прохождения поворота. Для Педро Акосты на KTM RC16 это два года подряд оборачивалось избыточным расходом задней шины и потерей темпа; Ducati и Aprilia уже справляются без проскальзывания.
Потеря гонок на острове, по словам Стоунера, его расстраивает: он считает, что городская трасса не заменит Phillip Island.
