За шесть сезонов King of the Baggers Harley-Davidson и Indian Motorcycle выиграли чемпионат по три раза. Обе марки стояли у истоков серии в 2021 году, а соперничество между ними стало важной частью её привлекательности.
Теперь заводская команда Harley-Davidson и официальная поддержка марки покинут чемпионат. Компания направит гоночные усилия на новый Кубок мира FIM по гонкам на баггерах. В отличие от King of the Baggers, там выступают только Harley-Davidson Road Glide.
Руководитель Harley-Davidson Factory Racing Джейсон Кил поблагодарил MotoAmerica и отдельно отметил соперников из Indian. По его словам, постоянная борьба помогала команде повышать уровень, развивала всю категорию и делала победы весомее. Он также связал рост популярности баггеров с поддержкой поклонников марки.
В MotoAmerica заявили, что разделяют разочарование болельщиков. Организаторы отметили, что новость пришла на позднем этапе, создав трудности, но они рассматривают доступные варианты поддержки класса. Дополнительную информацию обещают сообщить позднее.
«Получение этой новости на столь позднем этапе создает сложности, но мы активно изучаем все доступные варианты, чтобы продолжить поддерживать класс», - заявила MotoAmerica.
Будущее King of the Baggers в 2027 году пока не определено. При этом Indian Motorcycle намерена остаться в чемпионате, а Harley-Davidson планирует расширить Кубок мира: в следующем сезоне там ожидаются дополнительные команды и гонщики по сравнению с 2026 годом.
Для российских болельщиков развязка важна прежде всего спортивной интригой: сохранится ли в King of the Baggers борьба двух американских марок после ухода заводской программы Harley. Решение касается американской серии и само по себе не меняет положение мотоциклов на нашем рынке.
