Главный аргумент в пользу повышения Морейры - его первый сезон в MotoGP: он регулярно опережает других гонщиков Honda или держится рядом с ними, а на этапе в Мотеги поднялся на подиум спринтерской гонки. По данным Sky Italia, официальное объявление о распределении мест ожидается в ближайшее время.
Позднее Honda официально объявила, что в сезоне 2027 года Диогу Морейра будет выступать за заводскую команду вместе с Фабио Куартараро. Морейра пообещал помочь Honda HRC «вернуться туда, где она должна быть».
Первый выезд бразильца в заводской команде запланирован на декабрьский тест в Валенсии, где он будет работать вместе с Куартараро.
Honda подтвердила контракты Куартараро и дебютанта Алонсо ещё в июле, но тогда не уточнила, в каких командах они выступят. Многолетние соглашения с Морейрой и Жоаном Зарко также уже действуют. Теперь, по ожидаемому распределению, Морейра перейдёт в заводскую команду HRC, а Зарко останется в LCR; Алонсо получит там мотоцикл заводской спецификации.
После Гран-при Индонезии Алонсо занимает пятое место в чемпионате Moto2. В той гонке он упал после столкновения в первом повороте с напарником по команде и другим дебютантом MotoGP 2027 года Дани Ольгадо. Морейра же подкрепил заявку на заводское место быстрым темпом на тестах Red Bull Ring, где испытывали мотоцикл объёмом 850 куб. см с шинами Pirelli.
Кэл Кратчлоу, который в этом сезоне заменял травмированного Зарко и выступал рядом с Морейрой, поддержал повышение бразильца. > «Морейра заслуживает оказаться там раньше Давида Алонсо, на мой взгляд», - сказал Кэл Кратчлоу в эфире MotoGP на этапе в Арагоне. Он добавил, что переход Алонсо в LCR тоже был бы подходящим вариантом для адаптации к классу.
«Мотоциклы ничем не отличаются, просто давления меньше. Да, конечно, иногда могут быть разные детали, но у этих ребят контракты с заводом. В этом смысле разницы действительно нет. Вопрос только в том, выступаешь ли ты за заводскую команду или за спутниковую. Но сейчас, как видите, в MotoGP практически каждая команда заводская», - сказал Кратчлоу.
Состав Honda меняется на фоне ухода нынешних гонщиков HRC: Жоан Мир перейдёт в Gresini Ducati, а Лука Марини - в Tech3 KTM. Зарко останется в спутниковой команде Honda, тогда как заводское место, судя по ожидаемому решению, достанется Морейре.
