Гран-при Великобритании MotoGP обернулся для Honda парадоксальной картиной: из четырёх гонщиков финиша достигли только двое, и результат формально выглядит достойно - девятое и десятое места. Но настроение в боксах марки оставалось далёким от праздничного.
Лучшим из выживших стал Лука Марини, прорвавшийся с отката на старте
до итогового девятого места - гонка, о которой итальянец потом жалел,
что её не показали по телевидению более подробно. Сразу за ним, замкнув топ-10,
приехал его сосед по марке Диого Морейра на LCR Honda.
Сам Морейра, однако, позитива почти не излучал.
«Это был сложный уикенд, - сказал бразилец после финиша. - В целом его можно назвать позитивным, потому что в итоге я боролся за топ-10. Но мы сильно страдаем на таких трассах, с длинными поворотами. Для Honda это была позитивная гонка. Но я знаю, что мы можем гораздо больше, чем топ-10. Мы в сложной ситуации».
Скоростной Сильверстоун со своими протяжными виражами вскрыл главную
проблему Honda - мотоциклу не хватает производительности именно там,
где нужно долго держать газ в повороте. Морейра дал понять: десятое место -
это не потолок его собственных возможностей, а предел техники на этой
конкретной трассе.
Следующая гонка MotoGP пройдёт в Арагоне 28-30 августа. Для Морейры это трасса с историей: трижды он стартовал там в Moto2, и если прежде его лучшим результатом было 15-е место, то год назад он уступил победу Денизу Онджу всего 0,003 секунды. Возвращение на знакомый асфальт - шанс доказать, что потенциал гонщика действительно выше того, что позволяет показать нынешняя Honda.
