Гонщик VR46 Ducati Фабио Ди Джанантонио завершил пятничные заезды Гран-при Мизано четвёртым, но работать пришлось вполовину привычного арсенала. Второй мотоцикл итальянца ведёт себя странно с Гран-при Великобритании, и команда пока не понимает, в чём дело.
«Три гонки подряд я использую только одну технику, - объяснил Ди Джанантонио. - Вторая проигрывает секунду с круга. Мы меняем компоненты, но проблему так и не нашли. Я доволен сегодняшним результатом, но иметь лишь один правильно настроенный мотоцикл - это сильно тормозит работу».
Проблемы начались на Гран-при Великобритании. Хотя после падения на Заксенринге на втором байке заменили всё, что пострадало в аварии, мотоцикл так и не поехал как следует. На Арагоне эта же техника не позволила Ди Джанантонио рисковать так, как он хотел бы, - и в Мизано картина повторилась.
По аэродинамике гонщик остановился на стандартной версии 2024 года, в том числе и на задней части мотоцикла: новые детали, которые привозит завод, сейчас не дают ему нужного чувства.
При этом на единственной рабочей технике Ди Джанантонио быстр - и на мягких, и на средних шинах. Четыре Ducati в пятёрке по итогам пятницы подтверждают, что шасси хорошо работает на Мизано, но отставание в 48 очков в чемпионате требует от гонщика максимума на каждом этапе.
Отдельной темой стал Марко Беццекки на Aprilia: в третьем секторе он оказался недосягаем для всех. «Aprilia делает разницу в этих поворотах, а сам Марко - ещё большую, - отметил Ди Джанантонио. - Если завтра он будет на том же уровне, то и другие Aprilia подтянутся».
