Дэнни Уэбб сдал экзамен на получение прав на управление мотоциклом на Suzuki GSX-8S. Параллельный двухцилиндровый двигатель модели развивает 84,2 л.с. и 78,6 Н·м крутящего момента.
От гоночного темпа к спокойным поездкам
«Приятно надеть куртку и джинсы вместо гоночного комбинезона и просто отправиться прокатиться», - сказал Уэбб.
Гонщик признался, что почти всё его время на мотоцикле связано со скоростью, поэтому возможность спокойно кататься стала для него переменой. Он также похвалил мотор GSX-8S: по его словам, двигатель уже показывает свои возможности в чемпионате British Sportbike, а на более вертикально посаженном дорожном мотоцикле даёт хороший запас тяги.
В 2011 году Уэбб завоевал последнюю в истории поул-позицию класса 125 см³ в Гран-при Валенсии. Он выступал на Mahindra; несколько лет спустя этот мотоцикл использовал Брэдли Рэй в классе Motostar британского чемпионата BSB.
Связь Уэбба с Suzuki сложилась не только из-за получения прав. Последние два сезона он участвовал в гонке Daytona 200 на GSX-R750 в составе Team Classic Suzuki, а в ноябре отправится во Флориду на тесты к соревнованию 2027 года.
При этом 35-летний гонщик продолжает выступать на международном уровне: в чемпионате мира по гонкам на выносливость он ездит на BMW M1000 RR за Team LRP Poland.
