По словам Тардоцци, на трассе и раньше проходили гонки в условиях хуже тех, что сложились на Филлип-Айленде. Но без возможности использовать медицинский вертолёт стартовать было нельзя: безопасность гонщиков должна быть на первом месте.
Позже стало известно, что Марк Маркес рассчитывал выиграть гонку и получить ещё 25 очков. Однако Ducati Lenovo Team не стала оспаривать решение об отмене по соображениям безопасности.
«Думаю, на самой трассе мы в прошлом гонялись и в условиях похуже. Но в итоге безопасность прежде всего, поэтому в таких условиях дирекция гонки приняла самое безопасное решение», - сказал Давиде Тардоцци в эфире TNT Sports.
Гонку отменили после многочасового дождя, шедшего утром и в начале дня в воскресенье. Причиной решения стала не вода на асфальте, а плохая видимость для медицинских вертолётов. Марк Маркес назвал состояние трассы приемлемым. Тардоцци подчеркнул, что без медицинского вертолёта гонку нельзя начинать.
Отмена лишила Маркеса возможности выступить без Хорхе Мартина: гонщика Aprilia признали не готовым к участию по состоянию здоровья из-за перелома запястья, полученного при падении в спринте. Маркес приехал на этап, уступая Мартину два очка, а уехал с перевесом в 10. В спринте Ducati заняла весь подиум.
«Это правда, но в итоге мы должны заботиться о безопасности гонщиков. Если вертолёта нет, гонку нельзя начинать. Я знаю, что это была отличная возможность набрать очки, но таковы гонки, такое случается, и теперь мы уже смотрим в сторону Малайзии», - сказал Тардоцци.
Филлип-Айленд раньше подходил Маркесу, но трасса также благоприятна для мотоцикла RS-GP. Впереди у чемпионата ещё четыре этапа; Тардоцци считает, что на двух или трёх из них соперники Ducati будут сильнее.
Он также отметил, что Мартин допустил ошибку, и сказал, что рад трём Ducati на подиуме спринта. По оценке менеджера, этот результат подтвердил конкурентоспособность команды, а Маркес накануне правильно распределил силы по ходу гонки.
