MotoGP 2026: травмы Мартина и Фернандеса осложнили борьбу Aprilia за титулы

Хорхе Мартин упал в скоростном восьмом повороте Phillip Island после агрессивной перекладки и сломал лучевую кость правого запястья. Как минимум месяц он не сможет ездить, поэтому сезон для гонщика Aprilia завершён.

По новым данным, повторное обследование исключило перелом локтевой кости у Хорхе Мартина. Перелом лучевой кости подтвердили без смещения.

Позже стало известно, что врач Клаудио Коста допускает возвращение Мартина на старт в Малайзии, если перелом запястья окажется без смещения. В таком случае может хватить фиксации гипсом и последующей компьютерной томографии, без операции.

Возможность выступить также зависит от состояния правой руки: она управляет тормозом и газом, поэтому травма мешает гонщику сильнее, чем перелом левого запястья.

Раулю Фернандесу продолжала мешать ранее полученная травма. Сломанный указательный палец правой руки, повреждённый после столкновения с Беццекки в Мандалике, помешал ему полноценно тормозить. Фернандес также упал в спринте. Он вышел из борьбы на следующем круге после падения Мартина. После общения с Анхелем Чарте его признали негодным к воскресной гонке; он возвращается в Испанию на восстановление. Участие в Гран-при Малайзии через неделю и следующем этапе в Катаре пока под вопросом.

Беццекки пытался пробиться на подиум, но завершил спринт четвёртым. Марк Маркес контролировал гонку, Алекс Маркес прикрывал его, а Фабио Ди Джианантонио удержал позади сначала Педро Акосту, затем Беццекки. После финиша Марк Маркес сказал:

«Мне действительно очень жаль, что Хорхе выбыл из гонки с травмой - это большая потеря, в том числе, для меня, потому что он мотивировал меня действовать... иначе. Но я не хочу это комментировать, поскольку я его очень уважаю».

Положение после спринта

До конца сезона осталось пять гонок. Даже если Беццекки выиграет их все, Маркесу достаточно стабильно финишировать вторым или третьим, чтобы стать чемпионом в десятый раз. В таблице Беццекки уже борется за второе место, а не за титул.

В командном зачёте Aprilia Racing сохраняет крупный отрыв от Ducati Lenovo Team - 670 очков против 531. Но в Кубке производителей преимущество Ноале почти исчезло: после рывка Aprilia в Индонезии, где её гонщики заняли первые четыре места, разрыв составлял 12 очков. Теперь Aprilia опережает Ducati на 6 очков.

Впереди воскресная гонка в Австралии, однако Мартин и Фернандес уже выбыли. Поэтому главная интрига для Aprilia теперь - удержать командный титул и сохранить лидерство в зачёте производителей.