Николо Булега начал гоночный уикенд в Маньи-Куре не в лучшем расположении духа. Лидер чемпионата признался, что после пятницы недоволен мотоциклом и вынужден буквально продавливать Panigale V4 R через связки поворотов.
«Нет, я не полностью доволен мотоциклом. Сегодня не было хорошего чувства, мне трудно - приходится пилотировать его физически, особенно в некоторых поворотах и на шиканах. Мы ещё не нашли идеальные настройки для этой трассы», - объяснил Булега.
Ситуацию осложнило масло в последнем повороте. Гонщику пришлось сместить траекторию, и теперь он проходит этот сектор чуть медленнее оптимального темпа - просто потому что не может ехать так, как хотел бы. Утром добавилась ещё одна неприятность: мелкая техническая проблема на первой практике, которая, по словам Булеги, сама по себе пустяковая, но иногда именно такие мелочи выливаются в большие сложности.
Отдельно итальянец высказался о безопасности. Его тревожит место аварии Топрака Разгатлиоглу двухлетней давности: «Стена всё ещё там. Да, поставили эйрфенс, но за ним - стена, и это место я по-прежнему считаю опасным. Честно говоря, когда я подлетаю туда на скорости, часто вспоминаю тот инцидент с Топраком». При этом Булега добавил, что опасный поворот в Маньи-Куре один, а трасса в Кремоне в целом беспокоит его больше - особенно с точки зрения инфраструктуры для зрителей и персонала.
К слову о Кремоне: именно там Булега теоретически может оформить чемпионский титул. Прошлогодний уикенд на этой трассе он провёл идеально - три победы в трёх гонках перед итальянской публикой. Но сам автодром гонщик оценивает сдержанно: парковки и общая инфраструктура в прошлом году создавали проблемы, и он надеется, что организаторы подготовились лучше. Что касается характеристик трассы, то Кремона, по его словам, не подходит его стилю, а Маньи-Кур - компромиссный вариант: быстрые первые повороты радуют, а медленные шиканы - нет.
На вопрос, купит ли он себе что-то особенное в случае титула, Булега ответил коротко: «Нет, ничего конкретного не хочу. У меня есть всё, что нужно и что нравится, я всем доволен. Не собираюсь сходить с ума». До Маньи-Кура он и вовсе добрался на автомобиле: переночевал в Турине, а затем за пять часов доехал до трассы за рулём Audi RS Q8, которую предоставила Ducati.
