Падение на одну позицию в чемпионате совпало с появлением новой Ducati Panigale V4 R. В сезоне-2025 Рэй одержал 12 побед, а в этом году выиграл лишь дважды; все 25 побед Ducati достались чемпиону Кайлу Райду и вице-чемпиону Скотту Реддингу.
«Это был тяжёлый сезон. В целом с Ducati было трудно, но мы упорно боролись, и приятно в конце года принести ребятам третье место. За 33 гонки мы в целом сделали всё, что могли, а третье место - это всегда приятно. Конечно, мы не побеждаем, но это хорошо для Yamaha и для Стива Роджерса», - сказал Рэй Crash.net после последней гонки сезона на Брэндс-Хэтче.
Итоговый этап на Брэндс-Хэтче сложился для гонщика неровно. Во второй гонке он финишировал вторым, а финальную провёл на 14-м месте: на холодной мокрой трассе Рэй не смог найти нужное сцепление. Летний этап там же в июле он закончил с результатами 8-4-8, так что второе место стало заметным шагом вперёд.
Рэй объяснил, что команда пробовала разные настройки и искала, как улучшить мотоцикл в отдельных областях. Во второй гонке, по его словам, удалось найти решение, которое позволило бороться. Рэй отметил важность сбора данных и лучшего понимания мотоцикла в надежде улучшить результаты в 2027 году.
В 2027 году в BSB изменят правила балансировки характеристик: производителям вернут электронные помощники, а мощность ограничат 210 bhp для всех марок. Изменения последовали после сезона, в котором Ducati выиграла большую часть гонок.
Рэй отметил, что ему приятно принести команде третье место, хотя сезон завершил без победы в чемпионате. Для Yamaha это лучший итог, которого гонщик, по его оценке, мог добиться в условиях превосходства Ducati.
