Сильверстоун хорошо знаком Фернандесу ещё по Moto2. На британской трассе он дважды побеждал в среднем классе: первый раз в 2019 году, а затем по пути к титулу чемпиона 2022 года. Быстрые повороты автодрома испанец называет одной из причин, по которой ему особенно приятно возвращаться сюда.
В нынешнем сезоне тест-пилот уже выходил на старт в Хересе, Барселоне и Ассене. Очки удалось взять в двух гонках: финиш на 12-й позиции в Каталонии и 15-е место в Нидерландах принесли ему пять баллов. Всего у Фернандеса остаётся максимум три wildcard.
Задача - данные для Yamaha
Бороться за верхние позиции мотоциклу Фернандеса будет трудно. После завершения полноценной программы в премьер-классе в конце 2024 года он выступает редко, а Yamaha пока не относится к числу самых быстрых мотоциклов пелотона. Сам испанец и не ставит результат во главу угла: ему важно как можно скорее набрать темп и собрать для инженеров максимум полезной информации.
«Я рад снова гоняться после летнего перерыва и продолжать помогать развитию мотоцикла. Сильверстоун - приятная трасса с большим количеством быстрых поворотов, на ней всегда интересно ехать», - сказал Аугусто Фернандес.
Его работа особенно важна на фоне надежд основных гонщиков команды. Фабио Куартараро считает, что сможет быть конкурентоспособным на британском этапе, а Джек Миллер ждёт прогресса после доработок, подготовленных заводом в Ивате за летний перерыв. Кадры с wildcard Фернандеса будут полезны и российским поклонникам MotoGP: они позволят увидеть, насколько обновления Yamaha работают не только у основных пилотов, но и в руках тест-райдера.
С 2027 года приглашённые старты для тест-пилотов будут запрещены, поэтому оставшиеся выходы Фернандеса становятся последними возможностями Yamaha проверять разработки непосредственно в гонках.
