Рубеж в 10 000 выпущенных мотоциклов компания отметила на заводе в Бангалоре: юбилейная машина недавно сошла с производственной линии. Площадка занимает 3,5 акра, а заявленная годовая мощность предприятия составляет 100 000 единиц.
В сентябрьском рейтинге учитывались только электрические мотоциклы. Этот сегмент пока заметно меньше рынка электрических скутеров в Индии, а данных конкурирующих марок Oben не привела, поэтому сравнить разрыв между участниками по опубликованным цифрам нельзя. Статистика регистрации взята из базы Vahan и приведена самой компанией.
Rorr Evo обеспечила рекордный объём
Oben связывает результат с моделью Rorr Evo. Марка продвигает её как полноценный мотоцикл, который покупатель может сравнивать с бензиновыми моделями по характеристикам, дизайну, запасу хода и удобству повседневной езды. Электрическая силовая установка в этой подаче - один из параметров выбора, а не единственное основание купить модель.
Основательница и генеральный директор Oben Electric Мадхумита Агравал назвала результат подтверждением доверия покупателей к бренду и Rorr Evo. Она также связала будущее электрической мобильности с ролью мотоциклов:
«Переход на электрическую мобильность не сможет по-настоящему выйти на масштаб без центральной роли электрических мотоциклов», - сказала Мадхумита Агравал.
Компания разрабатывает и производит в Индии ключевые компоненты самостоятельно: LFP-батареи, моторы, блоки управления, зарядные устройства и программное обеспечение. Исследовательская работа и выпуск техники сосредоточены там же; по заявлению Oben, собственная технологическая база позволяет ей контролировать разработку, качество и производство с учётом индийских дорожных условий.
У марки более 150 салонов и сервисных центров Oben Care в свыше 90 городах и 18 штатах. Сеть обслуживает продажи, тестовые поездки, выдачу мотоциклов и послепродажный ремонт. Компания рассчитывает использовать объединённые разработку, производство и обслуживание для дальнейшего роста сначала в Индии, а позднее - за рубежом, но сроки и целевые страны пока не названы.
Для российского рынка сентябрьский результат Oben пока служит скорее индикатором развития индийского сегмента электромотоциклов, чем сигналом о скором появлении марки у нас: планов международного расширения с конкретными сроками компания не объявила.
