Речь о том самом мотоцикле, который принёс шотландцу восемь побед в чемпионате BSB, десять поулов и тринадцать быстрейших кругов за сезон. 998RS был полностью заводской машиной, построенной для доминирования Ducati в британском супербайке - с 1999 по 2004 год итальянская марка не отдала ни одного титула, а Хислоп стал первым, кто взял корону на новой 998-й модели, сменившей 996RS.
Сезон-2002 вошёл в историю ещё одним фактом: на Донингтон-Парке Хислоп побил рекорд круга, проехав быстрее, чем Валентино Росси на MotoGP-поуле того же года. Прямое сравнение супербайка с 500-кубовым двухтактным прототипом гран-при некорректно, но сам факт говорит о возможностях 998RS в том сезоне лучше любых характеристик.
Вместе с мотоциклом новый владелец получит гоночный комбинезон и особый шлем Хислопа - одного из лучших TT-гонщиков своего поколения с одиннадцатью победами на острове Мэн. Трагически погибший в июле 2003-го при крушении вертолёта Robinson R44, Хислоп остался в памяти болельщиков как «Летучий Хаггис». К Ducati 998RS прилагается редчайший оригинальный регистратор данных Magneti Marelli и копии рукописных гоночных документов команды Paul Bird Motorsport за тот сезон.
Мотоцикл продаёт специализированный дилер Girardo & Co, цена - 180 000 фунтов стерлингов. Подробности и условия сделки доступны на официальном сайте компании.
