Лупарт перенёс шесть операций и провёл четыре месяца в больнице после аварии 3 декабря 2025 года возле Кнайтона в Уэльсе. На перекрёстке фургон выехал перед его мотоциклом. Байкер сломал два позвонка, получил раздробленный таз и множественные тяжёлые травмы ног.

«Там Т-образный перекрёсток, слева деревня, всё хорошо просматривается. Я видел приближающийся фургон и следил за ним, а он сбавлял скорость перед перекрёстком. Я продолжал смотреть на водителя и видел, что он повернул голову в мою сторону, поэтому подумал: “Ладно, едем дальше”. Но примерно за три длины мотоцикла до него он просто выехал прямо передо мной», - рассказал Роб Лупарт Би-би-си.

Петиция предлагает обязать водителей останавливаться перед выездом с второстепенных дорог на трассы A и B по всей Великобритании. Речь идёт о замене тысяч знаков «Уступи дорогу» знаками «Стоп». Перекрёстки других типов и круговое движение инициатива не затрагивает.

Табличка «Стоп» и указатель расстояния до перекрёстка среди деревьев
Дорожные знаки «Стоп» у сельской дороги

Поводом для кампании стали опубликованные в июле 2026 года данные Министерства транспорта Великобритании: около половины всех погибших и раненых в дорожных авариях в Великобритании пришлось на ДТП на перекрёстках или в пределах 20 метров от них. Статистика основана на сведениях о ДТП, переданных полицией по 2025 год включительно.

Лупарт считает, что обязательная остановка заставит водителей внимательнее смотреть по сторонам. В публикации в соцсетях он объяснил позицию так:

«Основной человеческий фактор в авариях с пострадавшими - недостаточное наблюдение: например, водитель не смотрит как следует или неверно оценивает скорость приближающегося транспорта, у которого преимущество. Мы считаем, что если заменить знаки “Уступи дорогу” на второстепенных выездах на трассы A и B знаками “Стоп”, водители будут внимательнее смотреть по сторонам. Другие перекрёстки и круговое движение это не затронет».

Подписать петицию можно на сайте петиций парламента Великобритании.