Решение продиктовано ростом преступлений, которые совершают на мощных и часто нелегально доработанных электровелосипедах: кражи телефонов и ограбления. Обычные полицейские машины и даже мотоциклы не всегда могут протиснуться в узкие проходы и не успевают за юрким двухколёсным транспортом. Лёгкие Sur-Ron снимают это ограничение: патрульные режут пробки, проезжают по узким улицам и в отдельных случаях даже преодолевают лестницы, куда полицейский автомобиль не заедет в принципе.
Эффект от первых машин в полиции уже посчитали: за последний год в Лондоне число краж телефонов сократилось более чем на 13 000 случаев. Заместитель помощника комиссара по фронтовой полиции Луиза Паддефут объясняет расширение парка просто: преступники пересели на мощный и часто незаконно модифицированный электротранспорт, и полиции нужен инструмент, который не уступает им ни в динамике, ни в манёвренности. «Эти мотоциклы позволяют офицерам быстро передвигаться по оживлённым улицам, добираться туда, куда обычная техника не проедет, быстрее реагировать на преступления и задерживать больше подозреваемых», - говорит она.
Министр по делам полиции и преступности Сара Джонс добавляет более широкий контекст: правительство финансирует точечные меры против уличной преступности, и расширение парка Sur-Ron - один из примеров такого подхода. По её данным, число преступлений с ножом снизилось на 11% с момента прихода нынешнего правительства, а общая уличная преступность в Лондоне за год упала на 14%.
С 17 августа полиция Лондона уже успешно отреагировала на два преступления. В первом случае патруль отреагировал на сообщение о нелегально ездящем незастрахованном электровелосипеде: водитель попытался скрыться, но полицейские держали его темп, и в итоге нарушитель потерял контроль и был задержан.
