Обсуждение прошло в Мотеги вечером в пятницу, уже после того как в среду перед индонезийским этапом были анонсированы новые правила. Помимо гонщика Ducati Lenovo Team, на встрече присутствовали Марк Маркес, Хорхе Мартин и Марко Беццекки. Все участники поддержали предложенное расписание; своё мнение также высказали команды и производители.
Поэтому обвинения в том, что решение приняли за спиной гонщиков, Баньяя считает необоснованными. В Мандалике он объяснил: возможность участвовать в обсуждении была, но большинство коллег ею не воспользовалось.
«Было бы обсуждение более эффективным, если бы пришли все гонщики? Уверен, что да! Но остальные, как обычно, просто не пришли», - сказал Франческо Баньяя.
История показала, насколько разобщённым остаётся лагерь участников чемпионата. Несколько постоянных посетителей комиссии обсуждают решения с организаторами, а остальные узнают о переменах уже после согласования и публично возмущаются. В такой ситуации общая позиция гонщиков фактически складывается из голосов узкого круга.
Как будет устроен уикенд
Главное изменение - отдельная квалификация для спринта. Пятничные свободные практики перестанут определять доступ в квалификационные сегменты: время круга будут фиксировать, но на распределение стартовых мест оно не повлияет. Такой порядок возвращает тренировкам роль, которую они выполняли до 2023 года.
Пятница:
- FP1 - 45 минут.
- FP2 - 30 минут.
- Квалификация спринта - 15 минут.
Суббота:
- FP3 - 20 минут.
- Q1 для воскресного Гран-при - 15 минут, участвуют все гонщики.
- Q2 - 15 минут, проходят 12 лучших; результаты определяют решётку основной гонки.
- Спринт MotoGP.
Воскресенье:
- Гран-при Moto3.
- Гран-при Moto2.
- Сессия MotoGP с открытым пит-лейном - 10 минут.
- Гран-при MotoGP.
Перед основной гонкой участники смогут выполнить несколько установочных кругов, оценить состояние покрытия и определиться с последними настройками и шинами. Затем они сразу отправятся на стартовую решётку. Эта сессия должна заменить привычный утренний warm-up, возвращение которого попросили присутствовавшие на встрече гонщики. Просьбу организаторам ещё предстоит дополнительно обсудить с командами.
Баньяя видит в новом порядке ответ на давнее пожелание проводить отдельную квалификацию для каждой гонки. Однако командам придётся перестроить пятничную работу: подготовка к спринту будет конкурировать за время с настройкой мотоцикла на основную дистанцию.
«Единственное, будет сложнее сосредоточиться на подготовке к воскресной гонке, потому что времени на это будет меньше. Но во всем остальном, по моему мнению, ничего не изменится», - добавил Франческо Баньяя.
