Первым делом новая система изменила звук: при запуске Sportster S хозяина встретили громкий бас и хлопок на сбросе газа. Выхлоп Cobra Sport выполнен из нержавеющей стали, сварен TIG-сваркой; концевые банки покрыты матовой чёрной керамикой. Он весит почти на 4 кг меньше штатного комплекта, масса которого приближается к 9 кг, и снижает нагрев рядом с трубами. За систему с НДС заплатили 1 117,60 фунта стерлингов.
На британском рынке для Sportster S есть и другие варианты, включая Screamin’ Eagle и Dr. Jekill and Mr. Hyde, но автор выбрал Cobra как доступную без таможенных хлопот. Замер громкости показал 116 дБ против прежних 99 дБ: с таким выхлопом не получится незаметно попасть на многие трек-дни, а перед обычным выездом в 5 утра автору, по его признанию, придётся откатывать мотоцикл подальше от соседей.
Для багажа установлен чёрный анодированный алюминиевый багажник NiceCNC. В нём предусмотрены прорези для крепёжных ремней и отверстия под кофр, но допустимая нагрузка ограничена 5 кг. Автор использует мягкую хвостовую сумку, дополняя её рюкзаком и баковой сумкой Givi. 
Прозрачное стекло Puig Sport Screen высотой 460 мм и шириной 370 мм сделано из высокопрочного акрила толщиной 4 мм. В комплекте есть крепёж и пошаговая инструкция. Оно не превращает Sportster S в Road Glide, но, по первым впечатлениям, должно уменьшить напор воздуха на скоростной дороге. Цена в Великобритании - 163,99 фунта. 
Защиту от грязи обеспечивают два элемента Pyramid Moto: передний удлинитель крыла из ABS за 26,99 фунта прикрывает трубы, двигатель и радиатор, а задний брызговик с нержавеющим крепежом стоит 62,99 фунта. Вместе они уменьшают поток дорожной грязи, который летит на спину и шлем. 
Подготовка Sportster S к поездке
В этом месяце мотоцикл прошёл 880 миль. Средний расход составил 55 миль на галлон. На премиальное топливо E5 потрачено 129,34 фунта. До небольшого обслуживания оставалась 381 миля; владелец собирался пройти его перед поездкой к этапу чемпионата баггеров на австрийский Ред Булл Ринг, заехав по пути на Harley European Rally.
Все перечисленные аксессуары описаны на британском рынке, а в тексте нет сведений о поставках или ценах для России. Если такие детали появятся у нас, важно учитывать ограничения по шуму и допустимую нагрузку на багажник: установка громкой системы может быть неуместна для поездок по дорогам общего пользования.
