Владельцы Prairie Harley-Davidson в Реджайне опасаются, что пошлина осложнит работу дилерского центра: почти весь модельный ряд Harley-Davidson и большая часть линейки Indian Motorcycle собраны в США. По словам совладельца Робба Херцога, канадским продавцам нечем заменить эти мотоциклы на продукцию местного производства.

A 2020 Harley-Davidson Low Rider S on the road.

Херцог рассказал радиостанции 650 CKOM, что тариф затронет все поставки дилера. Он считает, что торговые ограничения в итоге сильнее ударят по стране, которая их вводит:

«Это повлияет на всё, что мы привозим, потому что, к сожалению, всё, что мы получаем, произведено в США. В Канаде нет альтернативы, на которую мы могли бы переключиться. Если это вступит в силу и продолжится, продавать нашу продукцию будет очень трудно. Нужно стоять на своём, но при этом действовать очень осторожно. Не думаю, что пошлины вредят другой стране так сильно, как собственной», - сказал Робб Херцог.

Налог начисляется на таможенную стоимость ввезённого мотоцикла. Поэтому производители, дистрибьюторы и дилеры могут сами решать, какую часть дополнительных расходов переложить на покупателей. Херцог допускает, что цены в Канаде могут вырасти вдвое, но такая прибавка не является неизбежной.

The Harley-Davidson Super Glide

За 2025 год Harley-Davidson продала в Канаде 6 434 мотоцикла - почти 5% от мировых розничных продаж марки. В первом полугодии 2026-го продажи уже снизились: 3 735 единиц против 3 912 за тот же период годом ранее. На фоне новых пошлин канадскому рынку, вероятно, будет трудно догнать прошлогодний результат.

Для российского покупателя это не означает автоматического удорожания Harley-Davidson или Indian: канадская мера касается импорта из США в Канаду. Однако ситуация показывает, насколько цена мотоцикла зависит от страны сборки и таможенных условий; конкретных последствий для поставок к нам в этом материале нет.