За новой маркой стоит Чжан Сюэ, один из сооснователей Kove: он ушёл из компании в апреле 2024 года и создал ZXMOTO при поддержке частных и государственных инвесторов. Сейчас предприятие выпускает около 10 000 мотоциклов в месяц и планирует построить завод мощностью 500 000 машин в год.
500RR открывает британскую линейку бренда. По данным ZXMOTO UK, модель относится к классу Supersport и стоит 5899 фунтов. В обзоре MCN указана цена 6049 фунтов с дорожными сборами - её издание использовало при сравнении с конкурентами. Для британских покупателей также предусмотрены гарантия на три года, сеть из 13 дилеров и склад запчастей в стране.
Сердце мотоцикла - рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 470 куб. см. Заявленная мощность составляет 83,1 л.с. при 13 500 об/мин, а крутящий момент - 46 Н·м. На низких оборотах мотор, по оценке тест-пилота, разгоняется вяло: заметно активнее он работает после 6000 об/мин, а свыше 10 000 об/мин выходит на особенно напористый режим. Быстрое переключение передач помогает держать двигатель в нужном диапазоне; средний расход в тесте составил 5,3 л на 100 км.
В оснащение входят квикшифтер, проскальзывающее сцепление, несколько режимов мощности, трёхуровневые ABS и трекшн-контроль. Шестиосевой датчик IMU позволяет ABS учитывать угол наклона, но трекшн-контроль к наклону не адаптируется. Подвески Yu’an полностью регулируются, рулевой демпфер установлен штатно. MCN также похвалила баланс шасси и работу тормозов, хотя предупредила, что дилерская сеть пока новая и её сервисные возможности ещё предстоит оценить.
Соперники показывают, на кого рассчитана модель. Китайский QJMotor SRK421RR с двигателем 421 куб. см стоит 5599 фунтов и оснащён компонентами Brembo и Marzocchi, но не имеет IMU. Kawasaki Ninja ZX-4RR обходится в 8913 фунтов; у неё есть квикшифтер, режимы мощности, ABS и трекшн-контроль, но нет IMU и полностью регулируемой подвески.
Для российского покупателя британский запуск сам по себе не означает появления официальных поставок к нам: сведений о них нет. При этом выход 500RR в Великобритании показывает, что ZXMOTO уже начинает предлагать серийные модели за пределами домашнего рынка; фактическая доступность у нас будет зависеть от импорта и предложения продавцов.
