Главная премьера линейки - Rino 900: после показа прототипа на прошлогодней выставке QJMotor подготовила окончательный вариант. Её трёхцилиндровый двигатель развивает 119 л.с. при 10 000 об/мин и 93 Н·м при 8 000 об/мин. Мотор стал несущим элементом конструкции, а маятник и задний подрамник изготовлены из алюминия.
В ходовой части Rino - перевёрнутая вилка Marzocchi, колёса диаметром 19 и 17 дюймов и тормоза Brembo с двумя передними дисками и радиальными суппортами. Оснащение включает цветной TFT-дисплей, светодиодную оптику, круиз-контроль, переключаемые режимы двигателя и расширенные функции связи.
На выставке также покажут две модели для начинающих мотоциклистов с категорией A1. SRK 125J - нейкед с 125-кубовым мотором мощностью 15 л.с., шестиступенчатой коробкой и трекшн-контролем. У него 5-дюймовая TFT-панель, полностью светодиодное освещение и разъёмы USB-C; высота сиденья составляет 785 мм, заявленная масса - 141 кг.
SRK 125 RS построена на той же основе, но получила обтекатель, спортивный ветровик и аэродинамические крылья. Её 125-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением выдаёт 15 л.с. при 9 500 об/мин и 12,1 Н·м. В оснащении - шестиступенчатая коробка, трекшн-контроль и ABS. Переднее колесо диаметром 17 дюймов сочетается с диском на 260 мм, заднее - с диском на 240 мм; масса снаряжённого мотоцикла - 141 кг, высота сиденья - 780 мм.
Для поездок по асфальту и за его пределами подготовлена SRT 800 RX. Параллельная «двойка» объёмом 799 куб. см развивает 95,2 л.с. при 8 500 об/мин и 87 Н·м при 6 750 об/мин. Шестиступенчатая коробка дополнена квикшифтером и проскальзывающим сцеплением; электроника предлагает три режима двигателя и трекшн-контроль. В оснащение входят подвески Marzocchi, тормоза Brembo с ABS, спицованные колёса диаметром 21 и 18 дюймов и дорожный просвет 210 мм. Для дальних поездок предусмотрены бак на 21 литр, круиз-контроль, бесключевой запуск, подогрев рукояток и сиденья.
В линейке есть и два скутера. LTS 125S с 125-кубовым двигателем мощностью 9 л.с. и вариатором рассчитан на город: высота сиденья - 760 мм, под рулём предусмотрены ниши и крючок для сумки. Его цена в Италии составляет 2 090 евро, а на старте продаж - 1 990 евро.
FORT 400 G получил мотор с жидкостным охлаждением объёмом 394 куб. см мощностью 42,7 л.с. и моментом 41,2 Н·м, вариатор и трекшн-контроль. Среди оснащения - электрорегулировка ветрового стекла и 7-дюймовая TFT-панель с навигацией. Цены, цвета и доступность новинок, за исключением LTS 125S, объявят при их коммерческом запуске.
Новые QJMotor 2026 года уже продают российские салоны.
