Главная техническая интрига стенда - два прототипа электровелосипедов без редуктора. Подробностей об их характеристиках пока нет, но они дадут представление о направлениях, которые Polini изучает для своей электрической линейки.
Масштаб экспозиции связан с активным годом для марки: с начала 2026-го Polini представила почти 200 новых продуктов и обновлений. На выставке в Милане покажут детали двигателей, цилиндропоршневые группы, выхлопные системы, вариаторы и прототипы.
От классических Vespa до макси-скутеров
Для классических Vespa подготовили новые картеры двигателя. Они служат основой для сборки мотора и могут пригодиться при восстановлении техники и серьёзных доработках. Владельцам 50-кубовых скутеров адресованы новые цилиндропоршневые группы и глушители, в том числе Polini For Race 5. Совместимость и характеристики деталей должны прояснить технические спецификации.
Отдельно Polini расширит список применений вариаторов Hi-Speed для макси-скутеров. Они меняют передаточное отношение автоматической трансмиссии по мере роста оборотов и влияют на разгон и передачу мощности на заднее колесо. Полный перечень совместимых моделей пока не назван.
В экспозиции будут и компоненты для скутеров со штатной конфигурацией двигателя. Электрическое направление представит мотор E-P3+ для велосипедов с ассистированием педалирования. Он дополнит ассортимент, который охватывает как спортивные доработки, так и детали для повседневной эксплуатации.
Цены и сроки доступности новинок не указаны. Для владельцев Vespa и скутеров практическое значение будут иметь совместимость конкретной детали и её допуск к дорожному использованию: спортивные компоненты подходят не для всех конфигураций и не всегда разрешены на дорогах общего пользования.
Прототипы на стенде покажут возможные направления разработки, но их демонстрация сама по себе не означает, что они поступят в продажу в таком же виде. Посетители EICMA смогут увидеть новинки и узнать больше о решениях Polini непосредственно на выставке.
