Увидеть скутеры можно будет в павильоне 5, на стенде O52 выставочного комплекса Fiera Milano Rho. Публика попадёт на выставку с 5 по 8 ноября, с 9:30 до 18:30; первые два дня отведены прессе и специалистам отрасли. В этом году EICMA впервые займёт десять павильонов в Ро.
Для Wottan эта выставка станет первой крупной площадкой после перезапуска сборки в Сарно. В июле компания сообщила о возобновлении производства после нескольких месяцев анализа и реорганизации вместе с китайской TARO. В план входили более строгие проверки качества на всех этапах сборки и возвращение к сентябрю запасов ST-S 300, GT2 125/300 и Sixteen у дилеров.
На стенде заявлены обновлённые графические схемы этих трёх моделей, но не новые технические версии. Возможные изменения характеристик не подтверждены. В середине октября к линейке присоединился городской скутер ONE 125 за 1 890 евро в Италии, однако в приглашении Wottan его нет. Там же не упомянут и прототип приключенческого макси-скутера V400, показанный годом ранее.
Три скутера на стенде
ST-S 300 сменил Storm-S 300 и получил одноцилиндровый двигатель объёмом 278 см³ жидкостного охлаждения, производный от агрегата Piaggio. Он соответствует Euro 5+, развивает 26,5 л.с. и 24,6 Н·м; средний расход заявлен на уровне 3,4 л на 100 км. Снаряжённая масса составляет 177 кг. В оснащение входят радиальный передний суппорт, TFT-дисплей с диагональю 7 дюймов и место под сиденьем для интегрального и открытого шлемов. Стартовая цена модели в Италии составляла 4 290 евро.
GT2 300 использует тот же двигатель мощностью 26,5 л.с. и доступен также в версии 125 см³. У 300-кубовой модификации есть система Start&Stop и трекшн-контроль; для управления нужна категория A2. Версия GT2 V2 получила регулируемые задние амортизаторы, увеличенное подседельное пространство, сенсорный TFT-экран, подогрев ручек и встроенную камеру. Акционная цена белого GT2 300 в Италии составляла 3 890 евро.
Sixteen рассчитан на городскую езду: спереди у него 16-дюймовое колесо, сзади 14-дюймовое. Жидкостный одноцилиндровый двигатель объёмом 125 см³ развивает 11 л.с. и 11,7 Н·м, расход заявлен на уровне 2,5 л на 100 км. Скутер оснащён двухканальной ABS, трекшн-контролем и TFT-дисплеем с навигацией по поворотам; снаряжённая масса - 142 кг, высота сиденья - 760 мм. На старте он стоил в Италии 2 690 евро, гарантия на пять лет входила в цену.
