Мировая премьера FQiX прошла на EICMA 2025, и теперь скутеры добрались до дилерских залов - пока только итальянских. NIU выводит новинку как более спортивную и технологичную альтернативу прежним моделям, целясь в молодую аудиторию, которой электробайк нужен не просто как транспорт, а как часть цифрового образа жизни.
Технически FQiX выделяется сразу несколькими решениями, нечастыми в этом классе. Пятидюймовый цветной TFT-дисплей дополнен фирменным контроллером NIU Link Crown - физической крутилкой, через которую управляют меню, мультимедиа и навигацией прямо с руля. Ассистент слепых зон отслеживает машины в мёртвой зоне зеркал, а при резком торможении автоматически включается аварийная сигнализация. Штатный GPS-трекер позволяет найти скутер в любой момент.
Гамма состоит из двух версий:
- FQiX 150 - до 45 км/ч, права категории AM, опциональная вторая батарея, от 2499 евро (примерно 260 000 рублей)
- FQiX 300 - до 80 км/ч, права категории A1, от 2999 евро
Обе модификации проезжают на одном заряде до 110 км - цифра, которая ставит FQiX в число самых дальнобойных предложений среднего ценового сегмента.
В Италии на FQiX 150 действует госпрограмма Ecobonus, с ней цена опускается до 1679 евро. Российскому покупателю такие субсидии недоступны, но сам скутер к нам наверняка доедет по каналам параллельного импорта - как и другая техника NIU, которая уже продаётся на маркетплейсах и у небольших дилеров. Реальная цена сложится из европейского прайса, логистики и маржи перекупа, так что ориентироваться стоит на ощутимо более высокую цифру, чем итальянские 2500 евро.
NIU продолжает расти: компания присутствует в 52 странах, торгуется на Nasdaq и с 2015 года продала больше пяти миллионов электромашин. К апрелю 2026 года суммарный пробег всех скутеров марки перевалил за 24 миллиарда километров.
