Главное изменение сосредоточено в передней части мотоцикла. Обычную телескопическую вилку заменили на перевёрнутую Showa SFF-BP диаметром 37 мм. Kawasaki рассчитывает, что она улучшит обратную связь с передним колесом и устойчивость при торможении перед поворотом, сохранив лёгкую управляемость модели.
Сзади перенастроили подвеску Horizontal Back-Link: изменили жёсткость пружины и характеристики демпфирования, а также скорректировали исходную настройку преднатяга. По замыслу производителя, обновлённая задняя часть должна лучше работать в паре с новой вилкой.
Передние осевые суппорты с двумя поршнями уступили место радиальным четырёхпоршневым. Kawasaki обещает более прямую реакцию на рычаг и лучше контролируемое торможение. Диаметр двух дисков сохранился - 300 мм, но вместо лепесткового дизайна теперь используются круглые диски. Также изменены колодки, рычаг и настройки ABS; переднее крыло стало шире.
Цветной TFT-дисплей диагональю 4,3 дюйма получил новую графику, два варианта отображения и выбор чёрного или белого фона. Яркость подстраивается под освещение. Через приложение RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE по-прежнему доступны данные о мотоцикле и поездках, а к ним добавились навигация и голосовое управление.
Двигатель прежний, квикшифтер - за доплату
Жидкостный параллельный двухцилиндровый мотор объёмом 649 см³ развивает прежние 68 л.с. при 8 000 об/мин и 64 Н·м при 6 700 об/мин. Останется и версия мощностью 35 кВт для категории A2, а также система контроля тяги KTRC с двумя режимами.
Впервые для Ninja 650 предложат квикшифтер Kawasaki Quick Shifter. Он продаётся как аксессуар и позволяет переключаться вверх без выжима сцепления при разгоне; сведений о переключении вниз не приводится.
Обновление шасси может сделать Ninja 650 интереснее тем, кто ищет среднекубатурный спортбайк для дорог общего пользования. В США рекомендованная стартовая цена модели составляет 7 599 долларов, но это не цена версии 2027 года и не ориентир для российского рынка. Данных о цене и поставках обновлённого мотоцикла к нам пока нет; для покупки в России будут важны конкретный канал ввоза и комплектация.
