В дорожные передающие модули встроены инвертор и катушка, а на машине устанавливается приёмный блок. Энергия поступает по беспроводной связи с магнитной связью, а питание дорожной системы организовано на постоянном токе. Honda разработала приёмно-передающие блоки высокой плотности мощности, Taisei - систему быстрого электропитания, а Taisei Rotec - способ встраивать оборудование в покрытие.
Проверка дороги и передачи энергии
Испытательную трассу собираются построить к концу 2026 года на площадке Future Technology Field for Taisei Group/Tamura. Три компании намерены проверить эффективность передачи энергии, безопасность модулей и устойчивость конструкции к длительной нагрузке. Для испытания прочности колёса реальных машин должны пройти нагрузку, эквивалентную миллиону проездов; расчётная нагрузка на одно колесо составит 49 кН. Отдельно проверят утечку электромагнитных полей.
Затем разработчики хотят испытать передачу мощностью до 150 кВт для крупных коммерческих машин и оценить стабильность работы на высокой скорости. Параллельно компании планируют участвовать в проекте Tateyama: испытания на скоростной дороге в префектуре Тиба должны начаться в японском финансовом 2027 году под руководством East Nippon Expressway Company.
Honda рассчитывает сначала применить технологию динамической беспроводной передачи энергии в логистике и перевозках. Если технология получит широкое применение, электромобили смогут пополнять запас энергии в пути и реже зависеть от домашних зарядок и стационарных станций. Но пока речь идёт о разработке и тестах, а не о готовой инфраструктуре.
Для нашего рынка практический эффект пока отдалённый: технология рассчитана на машины, а не заявлена как решение для электромотоциклов. Даже если её доведут до серийного применения, польза для российских водителей будет зависеть от появления совместимых дорог и транспорта. Honda также представит исследования на отраслевых мероприятиях: Japan Mobility Show Bizweek пройдёт 13-16 октября в выставочном центре Макухари-Мессе, а ITS World Congress - 19-23 октября в Олимпийском парке Каннына в Южной Корее.
