Главная интрига концепта - платформа, которой Honda пока не оснащала спортбайки: двигатель, рама и выпуск, судя по изображениям, родственны CB750 Hornet. Мотоцикл показали в Милане в рамках коллаборации с Onitsuka Tiger, а его окраску и логотипы подготовили специально для показа.
Спереди заметны обтекатель с небольшими аэродинамическими элементами и агрессивная фара, в которой угадываются черты передней части Hornet. Посадка при этом заметно спортивнее: клипоны расположены ниже верхней траверсы, а подножки подняты и наклонены, чтобы увеличить клиренс при наклоне.
В ходовой части есть детали, которые могут указывать на более спортивную настройку. Передняя вилка выглядит массивнее, чем у Hornet, а маятник и тормозная схема - два диска спереди и один сзади - напоминают CBR650R. Радиальные суппорты Brembo нехарактерны для нынешних среднекубатурных Honda. Возможно, это особенность выставочного концепта; не исключён и вариант более оснащённой версии SP, если модель дойдёт до серии.
Задняя шина кажется шире, чем размер 160/60-17 у Hornet, но определить точную размерность по фотографиям нельзя. На концепте установлены гоночные слики Pirelli Diablo Superbike.
Если за прототипом стоит серийный CBR750R, он будет близок по мощности к CBR650R. Мощность может быть близка к 91 л.с. у Hornet - это предположение по платформе, а не подтверждённая характеристика новинки.
Honda не стала комментировать фотографии. Пока это лишь концепт, однако такой лёгкий спортбайк мощностью около 90 л.с. мог бы подойти и для дорог, и для растущих классов гонок на среднекубатурной технике.
