Dunlop выпустила Geomax EN92 - следующее поколение эндуро-покрышек, построенное с оглядкой на формат современных гонок: спецучастки разной фактуры, а между ними километры асфальта, где нужна легальность. Поэтому новинка имеет сразу два допуска - FIM для соревнований и DOT для дорог общего пользования.
По сравнению с предшественницей EN91 инженеры перекроили компаунд. Он стал мягче - расчёт на то, чтобы держать мотоцикл на мокрых каменистых подъёмах и скользких корнях, где эндуро-покрышка обычно сдаётся первой. Рисунок протектора при этом остаётся узнаваемо «зубастым», с крупными блоками и развитыми канавками для самоочистки от грязи.
В США Dunlop Geomax EN92 стартует от 200 долларов за шину - примерно 18 000 рублей по текущему курсу. Для российского покупателя, который давно привык собирать эндуро-комплект из параллельных поставок, цифра ориентировочная: конечная цена сложится из логистики и наценки конкретного продавца. Но сам факт появления модели с DOT-сертификацией важен - у нас до сих пор в ходу покрышки, формально не предназначенные для асфальта, и претензии при техническом осмотре или встрече с инспектором исключать нельзя.
Официальные продажи Geomax EN92 стартуют в США. Вслед за американским рынком шина, как ожидается, появится и на российских маркетплейсах - через тех же продавцов, что возят спортивные Dunlop последних серий.
