Юбилейная серия приурочена к столетию легендарной немецкой трассы, открывшейся 18 июня 1927 года. Для BMW Нюрбургринг - знаковое место: здесь компания десятилетиями испытывает и доводит свои спортивные машины. Неудивительно, что к юбилею в Мюнхене подготовили сразу девять моделей - шесть автомобилей и три мотоцикла.
Мотоциклетную часть BMW Motorrad построила вокруг трёх разных концептов на одной платформе. М 1000 RR закрывает тему суперспорта, М 1000 R представляет гипернейкед, а М 1000 XR - кроссовер. Технически машины остались теми же: 218 лошадиных сил рядной четвёрки, 314 километров в час максималки на RR и 14 600 оборотов в минуту на R. Главное здесь - исполнение.
Все три модели выкрашены в исторический цвет Nürburgring Grün и несут на баке силуэт Северной петли. Из общих деталей - карбоновые колёса с зелёными акцентными полосами, чёрная маятниковая консоль заднего колеса, чёрный подрамник и шильдик «one of 100» на крышке воздушного короба. Седло у всех трёх - под алькантару с вышитой цифрой 100.
В оснащение каждой машины серии вошёл пакет M Track Package, а RR и R дополнительно получают M Cover Kit. В комплекте с мотоциклом идут эксклюзивный мотоциклетный коврик с логотипом 100 Jahre Nürburgring и задний paddock-стенд.
Цены и дату начала приёма заказов BMW назовёт отдельно. Для ориентира: стандартная М 1000 RR 2027 модельного года в США стартует от 35 395 долларов, а версия с пакетами опций доходит до 42 390 долларов. Лимитированная серия наверняка окажется дороже - сто экземпляров на весь мир разойдутся быстро, и до России они доедут только через параллельный импорт с солидной наценкой перекупщиков. Впрочем, для коллекционеров это вряд ли станет препятствием: мотоциклы M-серии и без лимитированных серий стабильно находят покупателя на нашем рынке.
