Leten LT190 появился на замену проекту AJS Imber, который компания свернула из-за невозможности выполнить европейские требования к серийному производству и нормам Euro 5+. Новая модель сохраняет идею компактной машины в духе почтового мопеда Honda CT125, но делает ставку на более мощный двигатель, автомат и оснащение туристического скутера.

В основе LT190 - трубчатая стальная рама с двойной нижней частью. Одноцилиндровый четырёхтактный мотор объёмом 188 куб. см получил жидкостное охлаждение, два распредвала и четыре клапана. Заявленная мощность составляет 18,8 л. с. при 8000 об/мин. Тяга передаётся через вариатор: ремень вариатора передает тягу на цепную главную передачу, поэтому рычаг сцепления и педаль переключения здесь не нужны.

Что получил AJS Leten LT190

  • 17-дюймовые алюминиевые колёса с бескамерными шинами 90/90 спереди и 110/70 сзади;
  • обычная телескопическая вилка и два газовых амортизатора с пятипозиционной регулировкой;
  • дисковые тормоза на обоих колёсах, двухканальная отключаемая ABS;
  • отключаемая трекшн-контроль;
  • TFT-приборка, бесключевой запуск, USB-разъём и подогрев ручек в стандартной комплектации;
  • стальная защита двигателя и багажная площадка под откидным пассажирским сиденьем;
  • высота по седлу 790 мм, снаряжённая масса 149 кг, бак на 9 л и допустимая нагрузка 150 кг.

Для поршневых колец применили DLC-покрытие, уменьшающее трение и повышающее износостойкость. AJS рассчитывает, что сочетание небольшого веса, дорожных колёс и защиты снизу позволит использовать LT190 не только в городе, но и на грунтовках, лесных проездах и в коротких поездках с багажом.

Британская цена составляет £3495 - примерно 430 000 рублей по текущей оценке, без учёта доставки и оформления. Официальных планов AJS по нашему рынку не заявлено, поэтому Leten LT190 у нас можно ждать лишь при частном или параллельном ввозе. Но сама формула - компактный автомат с ABS, подогревом и внедорожным антуражем - для российского рынка выглядит востребованной: подобные машины удобны и как дачный транспорт, и как альтернатива обычному городскому скутеру.

Одновременно AJS готовит Ridgeway 125 - более дорожную ретро-версию той же идеи. Её подробные характеристики пока не раскрыты.