Британская AJS Motorcycles вернулась в сегмент лёгких турэндуро сразу с двумя моделями, но полной информацией компания пока поделилась только о Leten LT190. Мотоцикл оценили в 3 495 фунтов стерлингов; предзаказ уже открыт.
Leten явно продолжает историю отменённого Imber 125. У машин похожая компоновка и силуэт, включая выпускную систему: её труба поднимается вдоль боковой части двигателя. Однако вместо 125-кубового мотора новинка получила жидкостно-охлаждаемый одноцилиндровый двигатель рабочим объёмом 188 куб. см. Он развивает 18,8 л. с. при 8 000 об/мин - заметно больше, чем должен был выдавать Imber 125.
От прежнего проекта AJS отказалась не из-за смены спроса. Завод не сумел привести Imber 125 в соответствие с европейскими требованиями, включая нормы выбросов Euro5+. Leten LT190 стала практическим ответом на эту неудачу: модель сразу выходит с более крупным мотором и готовой серийной спецификацией.
Что получила новая модель
Для езды вне асфальта и по разбитым дорогам AJS использовала стальную трубчатую раму двойного типа cradle. Задняя подвеска построена на двух амортизаторах с пятиступенчатой регулировкой. Тормозные диски установлены спереди и сзади, а двухканальная ABS входит в базовое оснащение.
Компания называет Leten LT190 универсальной машиной для разных сценариев - грунтовых дорог, загородных маршрутов и поездок на выходные. В штатный набор также включены ручки с подогревом, что для британского рынка выглядит особенно уместно.
Вместе с Leten LT190 представлен Ridgeway - ещё один лёгкий турэндуро AJS. О его технике пока почти ничего не раскрыто, известно лишь, что версия с двигателем 125 куб. см будет стоить 2 699 фунтов стерлингов. Обе новинки доступны для предварительного заказа в Великобритании.
Для нашего рынка Leten LT190 интересен прежде всего как редкий формат недорогого лёгкого турэндуро с ABS и штатным подогревом. О планах AJS по поставкам в Россию информации нет, поэтому пока ориентироваться можно только на британскую цену и спецификацию.
