В пятницу американец был быстрейшим на утренней сессии. Но в Superpole его лучший круг аннулировали из-за жёлтых флагов: соперник упал, и результат, который вывел бы Кларка во второй ряд, не засчитали.
В первой гонке Кларк стартовал десятым и быстро включился в борьбу за победу. Плотная группа несколько раз меняла лидеров, а на финише гонщика отделили от подиума менее четверти секунды. Он занял пятое место, показал быстрейший круг и благодаря этому получил поул на следующий заезд.
Воскресную гонку сократили до десяти кругов после инцидента на трассе во время разминки World Supersport. Кларк отлично стартовал и первым прошёл первый поворот, затем оторвался от преследователей на несколько корпусов. Однако уже в четвёртом повороте он упал: на первом правом повороте переднее колесо потеряло сцепление на грязном покрытии. Гонщик не пострадал.
«Я так хорошо стартовал и чувствовал себя отлично, но трасса была грязной, и в первом правом повороте я потерял переднюю часть мотоцикла, уже создав отрыв в несколько корпусов», - сказал Крис Кларк.
Падение расстроило гонщика, но он уехал из Кремоны с абсолютным рекордом круга трассы. Финальный этап чемпионата пройдёт в Эшториле, Португалия. Кларк остаётся в борьбе за титул и рассчитывает завершить сезон на вершине.
Для российских поклонников спортивных мотоциклов эта история связана с Yamaha R3: именно на этой модели проходит мировой кубок, в котором американец претендует на чемпионство. Результат этапа показывает, как много в короткой гонке решают старт, позиция в группе и сцепление с покрытием.
