Возвращение автодрома
На церемонии открытия выступил губернатор Юты Спенсер Кокс: он произнёс приветственную речь, участвовал в перерезании ленты и дал серию интервью американским СМИ. На мероприятие приехали сотни представителей разных гоночных дисциплин, а в течение дня несколько групп получили возможность выехать на трассу.
West Desert построил покойный Ларри Х. Миллер. Позже объект продали китайской корпорации, после чего комплекс оказался заброшен и постепенно пришёл в упадок. Теперь у автодрома новые владельцы, которые уже начали восстанавливать инфраструктуру и готовят дальнейшее расширение.
Среди гостей открытия был Грэм Рахал, гонщик IndyCar и владелец команды MotoAmerica. На пит-лейне он пообщался с генеральным директором West Desert Джо Аткином, который лично контролировал работы на внутренней части автодрома.
Главная шоссейная трасса сохранит несколько конфигураций. В центральной зоне уже размещён участок внедорожного маршрута, рядом строится дрэг-стрип, параллельный стартовой прямой. План развития также предусматривает модернизацию картингового центра и строительство новых офисов.
В проекте заявлены клубный комплекс, жилые дома и отдельный приветственный центр для посетителей. На территории уже появились пронумерованные места у гаражей пит-лейна, а часть объектов получила новую навигацию и оформление.
Для российских любителей трек-дней West Desert интересен прежде всего как пример многофункциональной площадки: здесь хотят объединить шоссейные, внедорожные, картинговые и дрэг-заезды в одном комплексе. Прямой связи с нашим рынком у проекта нет, но такой формат показывает, как заброшенный автодром можно вернуть в гоночную жизнь за счёт нескольких дисциплин.
Открытие прошло после завершения первого этапа работ. Судя по представленным планам, West Desert рассчитывает превратить бывший заброшенный объект в постоянный центр для соревнований, тренировок и клубных мероприятий.
