В финале Гэдсону хватило чистого старта: Эррера дёрнулся на старте раньше времени, и победа досталась гонщику Suzuki без борьбы до финиша. Для команды RevZilla/Motul/Vance & Hines это второй подряд финал, в котором встретились оба её пилота.
Путь к решающему заезду у Гэдсона был непростым. В полуфинале его Hayabusa резко ушла с траектории и направилась к внешнему отбойнику, но гонщик удержал мотоцикл и опередил Чейза Ван Санта. Ранее он прошёл Джено Скали, а во втором круге получил проход дальше после фола Райана Олера. Пятое место в квалификации он обеспечил результатом 6,683 секунды при скорости 325,8 км/ч - это его лучший заезд с момента перехода в команду в 2024 году.
Эррера стартовал со второй позиции и уверенно добрался до финала: в первых двух заездах он показал лучшее время круга, а в полуфинале опередил Джоуи Гладстоуна. Финал стал для него пятым в сезоне. После поломки двигателя и раннего вылета на предыдущем этапе гонщик вернулся в борьбу за чемпионство.
«Я украл эту победу. Это было ограбление. Хотелось бы быть ближе к результату Гейджа сегодня, но, честно говоря, последние две гонки мы будто соревнуемся с системой хронометража. Победить мог любой. Просто сегодня я лучше справился и получил четыре зелёных сигнала», - сказал Ричард Гэдсон.
На Рокингеме использовали короткую дистанцию срабатывания системы хронометража. Главный механик команды Эндрю Хайнс объяснил, что из-за неё пришлось перенастраивать сцепление: нужно было замедлить реакцию мотоцикла после отпускания рычага, чтобы гонщики не пересекали стартовую линию преждевременно.
В зачёте плей-офф Гэдсон набрал 2286 очков, Эррера уступает ему 64. До конца серии остаются четыре этапа. Следующий пройдёт со 2 по 4 октября на трассе World Wide Technology Raceway в Мэдисоне, штат Иллинойс.
Российским поклонникам дрэг-рейсинга эта развязка важна прежде всего борьбой за титул: оба гонщика Suzuki остаются главными претендентами, а следующий этап состоится уже в ближайшие выходные.
