Второе место в квалификации и третье на финише - формально отличный уикенд, но Сэм Лоус смотрит на цифры трезвее болельщиков. В первой гонке на Magny-Cours он значительно уступил лидерам, а Икер Лекуона на втором месте уехал от британца почти так же далеко, как отстал от напарника. 
«Я реально доволен сегодняшним выступлением, - сказал Лоус после финиша. - Круг в квалификации вышел хорошим, хотя я и допустил маленькую ошибку. Думаю, никто не проехал идеальный круг, когда выкладывался на максимум, так что 1:34.4 - я более чем доволен. Стартовать вторым важно и для суперпоула».
Третья позиция в гонке стала для гонщика Marc VDS вторым подиумом за три заезда, но расстановка сил внутри пелотона пока выглядит жёстко: заводские Ducati стабильно быстрее сателлитов. Лоус это видит и не приукрашивает: «В гонке всё прошло примерно так, как я ожидал: двое впереди чуть быстрее меня, и сейчас я ощущаю себя третьим по скорости. Комфорт есть, но чтобы идти с первой двойкой, пока не хватает стабильности - я быстр в каждом секторе, а ровно держать темп всю дистанцию удаётся хуже».
Главная проблема, по его словам, уходит корнями в баланс шасси. С полным баком передок загружен хорошо, но к концу заезда мотоцикл начинает излишне задираться, и на открытии газа появляется небольшая нестабильность. Лоус планирует перенастроить мотоцикл к воскресенью и отдельно упомянул торможение двигателем: в нескольких поворотах он требует от байка больше, чем тот способен дать при текущих настройках электроники. 
Отдельный повод для осторожного оптимизма - финиш впереди Яри Монтеллы. До Мани-Кура Лоус ни разу не обыгрывал итальянца в гонке, где оба добирались до клетчатого флага, со времён суперпоул-гонки в Арагоне. В коротком воскресном спринте британец рассчитывает подобраться к лидерам плотнее: «Чувствую, что в суперпоуле могу быть ближе, а там посмотрим».
