Новую платформу для программы испытывал на грунте Джонни Льюис в школе Royal Enfield Slide School. GRR450 создан для флэт-трека и использует двигатель Sherpa, который также устанавливают на Himalayan 450 и Guerrilla 450.
Что изменится в программе
С момента запуска Build. Train. Race. Royal Enfield использовала платформу 650 с параллельным двухцилиндровым двигателем: INT650 для флэт-трека и Continental GT 650 для шоссейных гонок. В сезоне 2027 года переход на GRR450 объявлен пока только для направления Flat Track. О смене мотоцикла в Road Racing пока не сообщали.
Участницы смогут подать заявки в оба направления программы. Однако о смене мотоцикла сообщили только для флэт-трека. На сайте Build. Train. Race. эту информацию ещё не обновили: объявление появилось в Instagram Royal Enfield.
Переход на GRR450 означает, что в грязи участницы будут ездить на мотоцикле, изначально подготовленном для флэт-трека, а не на серийной модели из семейства 650. Его двигатель Sherpa уже применяется на Himalayan 450 и Guerrilla 450; именно эту силовую установку автор исходного материала называет своей любимой среди нынешних моторов Royal Enfield и отмечает, что она уверенно переносит как жару, так и холод. Как GRR450 покажет себя в гонках программы, станет ясно в новом сезоне.
