До воскресенья Honda не выигрывала в британском супербайке почти год - с победы Томми Брайдуэлла в Кэдуэлл-парке. Викерс прервал эту серию дважды за один день: сначала выиграл спринт, затем основную гонку. Для него самого это первый успех с прошлогоднего визита в Тракстон, где он также оформил дубль, но ещё на Yamaha.
Перед уикендом в победу не верил даже сам гонщик. После перехода в Honda Racing UK ему пришлось заново учить мотоцикл, а первые этапы сезона складывались скромно. «Не думал, что это возможно. Двойной победитель в этом году - ещё в первых гонках я бы никогда в такое не поверил», - сказал Викерс в послематчевом интервью British Superbikes. Надежду давал только опыт Тракстона: в прошлый свой приезд он, по собственным словам, наконец понял, как ездить эту трассу, где нужно не просто быть быстрым, а уметь остаться в борьбе на последнем круге.
Тракстон - скоростной трек, где гонки почти всегда решаются слипстримом на финишной прямой. Викерс описал это точно: можно ехать быстро 17 кругов, можно 19 - и всё равно не попасть в сражение за победу. В решающий момент он сознательно не лез вперёд: Брэдли Рэй выбрал лидировать на последнем круге, а Викерс держался рядом, чтобы получить слипстрим и атаковать. «Получил отличный разгон из Черча, поймал слипстрим - парни дали мне очень быстрый мотоцикл на этот уикенд, и это окупилось в обеих гонках», - объяснил он.
Победы ценны ещё и тем, что Honda сейчас не считается сильнейшим мотоциклом пелотона. Викерс согласился, что этот результат - уже карьерная веха: «Ситуация с Honda и текущий уровень - это здорово, я горжусь, что принёс им это. Они боролись во всех классах последние годы, и у них давно не было хороших побед». Гонщик вспомнил и свой тройной успех в Брэндс-Хэтче на Yamaha, но дал понять, что нынешний дубль для него особенный.
Российским зрителям британский супербайк знаком в основном по трансляциям и обзорам - в отличие от World Superbike, куда Викерс заглядывал в этом году, BSB у нас смотрят точечно. Тем не менее успех ветерана на не самой конкурентоспособной Honda - сюжет, который цепляет: в MotoGP и WSBK японская марка тоже переживает непростые времена, и каждая такая победа работает на репутацию бренда у покупателей, в том числе тех, кто присматривается к технике Honda на вторичном рынке.
