Гонка, стартовавшая в субботу в 17:30 по местному времени при идеальных условиях на трассе Маунтин-Курс, запомнится чередой драматичных сходов лидеров. Первым из борьбы выбыл Дин Харрисон: он возглавлял заезд от Глен-Хелен до Баллафа, где остановился и сошёл, открыв дорогу Майку Брауну.

Браун не просто принял лидерство - он переписал рекорд круга. На первом из двух кругов гонщик Melbray Racing Honda показал среднюю скорость 169,5 км/ч (105,322 миль в час), на 1,6 км/ч быстрее предыдущего достижения Ли Джонстона десятилетней давности. К концу первого круга отрыв Брауна от Пола Джордана вырос до 27 секунд, и всё шло к уверенной победе - если бы не прокол.

На втором круге Браун исчез с хронометража у Баррегарроу. Прокол колеса оставил его на обочине, и в лидеры вышел Джордан с преимуществом в 4,6 секунды над Джейми Кауардом. Кауард, впрочем, тоже не доехал - сошёл у Баллафа, повторив судьбу напарника по команде Харрисона.

К заключительной трети дистанции Джордан вёз Доминику Хербертсону больше минуты и довёл гонку до победы с итоговым отрывом в минуту и 37 секунд. Третьим финишировал Джон Макгиннесс - 52-летний ветеран снова на подиуме.

Результаты Historic Junior Classic TT

  1. Пол Джордан (Davies Motorsport Honda)
  2. Доминик Хербертсон (Nigel Haith Racing) +1:37
  3. Джон Макгиннесс (Steadplan Racing Honda)
  4. Дэн Сэйл (John Chapman Racing Honda)
  5. Уилл Лодер (Greeves Oulton)
  6. Джеймс Чок (DD Racing Honda)
  7. Энди Хорнби (HEL Performance Honda)
  8. Фил Макгёрк (Chris Hughes Racing Honda)
  9. Кайл Паркс (Torry Hill Chesnut Racing Honda)
  10. Джеффри Вермёлен (Van Giersbergen Motorenrevisie Ducati)

Отдельного упоминания заслуживает 11-е место Бена Бёрчалла - 14-кратный победитель гонок сайдкаров на TT проехал заключительный круг со средней скоростью 152,3 км/ч на Honda команды Ruthless Racing.

Исторический Junior Classic TT воссоздаёт эпоху, когда Isle of Man TT входил в календарь чемпионата мира FIM. На старт выходят машины класса 350 см³, на которых гоняли Гран-при и TT в шестидесятых и начале семидесятых годов. Для зрителей это редкая возможность увидеть технику той эпохи в боевом темпе на Маунтин-Курс.