На Мандалике Баньяя не мог поддерживать темп: по его словам, трасса требует высокой скорости в поворотах и хорошего сцепления, а мотоциклу не хватало связи с газом. Эти особенности, считает гонщик, особенно обострили проблемы Ducati.
Позже стало известно, что перед падением Баньяйя пытался догнать Луку Марини, чтобы повысить давление в передней шине.
Почему Баньяя не удержал мотоцикл
За день до гонки он финишировал восьмым в спринте. В воскресенье Баньяя ехал десятым и упал на шестом круге. Он объяснил, что пытался прибавить, хотя скорости не хватало.
«Я потерял переднее колесо, оно просто сложилось. Я проехал пять кругов, скорости не было, и, пытаясь сделать что-то большее, потерял переднее колесо. К сожалению, мне не хватало скорости», - сказал Франческо Баньяя.
По словам гонщика, сцепления не хватало и в гонке, и в спринте. Покрытие на этой трассе само по себе не обеспечивает высокого сцепления, а использованная спецификация шин требует серьёзной поддержки сзади. Баньяя отметил, что по данным Ducati у других гонщиков марки сцепления было больше, хотя и им условия не подходили.
Перед падением он пытался догнать Луку Марини, чтобы нагрузить переднюю шину. Но, как объяснил Баньяя, он слишком многого требовал от мотоцикла, который не отвечал на его действия. Сильные торможения и высокая влажность тоже усложняли пилотирование.
«Откат, который мы допустили за последние два года, особенно сильно сказался на этой трассе, где нужны скорость в поворотах и сцепление», - сказал Баньяя.
Без падения гонщик рассчитывал бороться с Марини и Фабио Куартараро. Однако в гонке он не смог показать темп, необходимый для такой борьбы.
