На прошлом Гран-при Малайзии итальянец завоевал поул и выиграл спринт, но в основной гонке сошёл из-за проблем с задней шиной. Теперь он рассчитывает повторить успешный уик-энд, хотя признаёт, что по-прежнему не нашёл общего языка с мотоциклом.

Шанс перед расставанием с Ducati

«Я дорожу этим этапом, потому что это самая реальная возможность до завершения сезона с Ducati, и мне хотелось бы побороться за подиум, за те позиции, которые мне соответствуют, а не быть в такой сложной ситуации, что я не могу пилотировать», - сказал Пекко Баньяя.

В предсезонных тестах в Сепанге он был быстр и показывал хороший темп. Гонщик Ducati намерен атаковать смелее, чтобы получить удовольствие от пилотирования, хотя ожидает сложного уик-энда. По его словам, условия должны быть благоприятными, за исключением пятницы после обеда.

В этом году состав шин отличается от тестового. В Сепанг привезли другие спецификации, поскольку ожидалось, что на трассе заменят асфальт, но возникли проблемы с доставкой материалов - по предположению Баньяи, из-за войны. Покрытие осталось прежним; для Формулы-1 асфальт обработали на двух прямых. Баньяя считает, что такая обработка убирает неровности, но снижает сцепление: для пилотов это хуже, чем кочки.

В Сепанге также опробуют новую спецификацию средней шины. Мягкая и средняя шины изменились относительно использовавшихся на тестах; Баньяя предположил, что мягкая может соответствовать варианту двухлетней давности, но точную разницу по составу не вспомнил. Поведение новых шин на оставшемся без нового покрытия асфальте станет одним из факторов уик-энда.

Баньяя о командных приказах

Гонщика спросили и о командной тактике. Он сказал, что сам не получал таких указаний и не просил о них, когда боролся за чемпионские титулы. Если один из напарников претендует на титул, по его мнению, соперничать с ним нужно корректно, но возможность победить следует использовать.

«Когда я боролся за титулы, это не было предусмотрено, поэтому я считаю, что гонщики должны быть свободны выступать и делать своё дело. Но, конечно, если один из двух пилотов борется за титул, нужно попытаться обогнать его наилучшим образом. Но если у тебя есть возможность выиграть, выигрывай», - сказал Пекко Баньяя.

На вопросы о гарантиях для Гран-при Катара и о том, изменилось ли что-либо после этапа на острове Филлип, Баньяя отвечать отказался.