Тракстонский этап стал для Талбота самым быстрым в сезоне - и самым обидным. В первых двух гонках он финишировал девятым и восьмым, оба раза уступая лидерам считанные секунды, а в третьей держался рядом с ведущей группой, пока не потерял переднее колесо в третьем повороте.
«Физически я в порядке, - рассказал Талбот после схода. - Просто опустошён, если честно. До этого момента уик-энд складывался очень сильно. Это мой лучший Тракстон, и я многому научился - впервые здесь на супербайке, нужно многое понять про ресурс шин. Я пахал все выходные».
Девятое, восьмое и DNF - сухие цифры не передают, насколько близко Талбот подобрался к лидерам. Во второй гонке он почти всю дистанцию висел в секунде от головной группы и отвалился только на последних двух кругах, когда Брэдли Рэй прошёл его агрессивным манёвром и отбросил на секунду. «Здесь, как только теряешь секунду, вернуть её почти невозможно», - объяснил гонщик.
Тем обиднее пятый сход в сезоне - особенно когда он оставляет команду совсем без результата. Напарник Талбота Макс Кук выбыл ещё в субботу после аварии в первой гонке, так что в воскресенье Bimota на старт выставила единственный мотоцикл - и не увидела клетчатого флага.
«Я проехал под сотню кругов за уик-энд, и одна маленькая ошибка стоила очень многого, - подвёл итог Талбот. - Это цена, которую платишь в нашей игре. Обидно за команду - они проделали огромную работу, а я был единственной Bimota на трассе. В целом для команды это не лучший этап, но мы отработали солидно, и я был ближе к лидерам, чем когда-либо».
Прогресс действительно заметен: ещё на предыдущем этапе в Оултон-Парке Талбот тоже держался в районе ведущей группы, а теперь доводит гонки до финиша вплотную к лидерам. «Мы понемногу продвигаемся, - сказал он. - Просто глупая ошибка, какую допускает новичок вроде меня, но не должен бы».
Следующий этап BSB даст Талботу шанс превратить скорость в результат без оговорок - и заодно закрыть гештальт с воскресными финишами Bimota.
